Volkswagen i Cupra ogłosiły akcję serwisową obejmującą ponad 11 tys. samochodów na całym świecie. Powodem są nieprawidłowo zamontowane pasy bezpieczeństwa, które w razie wypadku mogą nie zapewnić odpowiedniej ochrony. Problem dotyczy trzech modeli.
Akcja serwisowa Volkswagena i Cupry: trzy modele
Najnowsza akcja serwisowa Volkswagena i Cupry dotyczy modeli VW ID.Polo oraz Cupra Terramar i Cupra Raval. W niektórych egzemplarzach mogło dojść do nieprawidłowego zamocowania przednich pasów bezpieczeństwa. W konsekwencji ich skuteczność podczas zderzenia może być ograniczona, co zwiększa ryzyko obrażeń osób podróżujących samochodem.
Jak wynika z informacji niemieckiego Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (KBA), do kontroli skierowano łącznie 11 260 pojazdów. Z tej liczby 2175 samochodów znajduje się w Niemczech. Dotychczas nie odnotowano szkód materialnych ani obrażeń ciała związanych z opisywaną usterką.
Przeczytaj także: Zarobki w Volkswagenie nadal jak marzenie. Nawet po cięciach
Które samochody obejmuje recall VW i Cupra?
Zakres akcji serwisowej różni się w zależności od marki i modelu. Właściciele powinni sprawdzić, czy ich samochód znajduje się na liście pojazdów objętych kontrolą.
W przypadku Volkswagena problem dotyczy modelu ID.Polo. Na całym świecie do serwisu musi trafić 1109 egzemplarzy. Nieprawidłowo zamontowany może być pas bezpieczeństwa pasażera z przodu, a dokładniej jego mocowanie przy słupku B.
Większa część akcji obejmuje dwa modele marki Cupra. W przypadku Terramara i Ravala łączna liczba samochodów objętych kontrolą wynosi 10 151. W tych pojazdach nieprawidłowości mogą dotyczyć dolnych punktów mocowania przednich pasów bezpieczeństwa. Oznacza to, że problem może występować zarówno po stronie kierowcy, jak i pasażera.
Co powinni zrobić właściciele samochodów?
Właściciele potencjalnie objętych akcją pojazdów powinni sprawdzić, czy ich samochód kwalifikuje się do kontroli. Informacji można szukać w komunikatach producenta oraz w bazie niemieckiego Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (KBA).
W autoryzowanym serwisie zostanie sprawdzone mocowanie pasów bezpieczeństwa. Jeśli kontrola wykaże nieprawidłowości, wadliwy element zostanie wymieniony. Producent przewidział osobne kody akcji serwisowych, które ułatwiają identyfikację problemu.
Właściciele Volkswagena powinni podać kod 69G1, natomiast w przypadku Cupry obowiązuje kod 69C8. Przed wizytą warto skontaktować się z serwisem i potwierdzić, czy konkretny egzemplarz wymaga kontroli.
To kolejny problem techniczny dotyczący samochodów Volkswagena
Najnowsza akcja serwisowa pojawia się wkrótce po innym dużym wyzwaniu technicznym, z którym mierzy się koncern Volkswagen. Wcześniejsza akcja objęła około 4,64 mln samochodów marek Volkswagen, Audi, Škoda i Seat na całym świecie, w tym około 1,36 mln pojazdów w Niemczech.
W tamtym przypadku chodziło o ryzyko awarii układu kierowniczego, która w skrajnym scenariuszu mogłaby doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Problem dotyczył między innymi wybranych egzemplarzy Volkswagena Golfa, Tiguana, Tourana i Caddy, a także Audi Q3, podaje CHIP.