Fotoradary w Niemczech generują pomiary, które są podstawą do przyznawania punktów karnych, a także odbierania kierowcom praw jazdy. Eksperci i biegli sądowi udowodnili, że dwa stojące obok siebie urządzenia podają wyniki, które różnią się nawet o 16 km/h! To jednak nie jedyny powód, dla których wiarygodność pomiarów fotoradarów została podważona.
Fotoradary Leivtec XV3 na cenzurowanym
Jak informuje serwis Presseportal.de mowa tu o popularnych w Niemczech fotoradarach – Leivtec XV3, które są powszechnie używane przez niemiecką policję oraz gminy i miasta do kontrolowania prędkości pojazdów. Nieścisłości związane z pomiarami tych urządzeń wzbudzały kontrowersje już od 2019 roku, w zeszłym roku natomiast, wybuchł skandal, gdy dwa przetestowane egzemplarze wskazały nieprawidłowe i znacznie różne od siebie wyniki. Jeden skontrolował prędkość samochodu jadącego 131 km/h jako 125 km/h, drugi jako 141 km/h. Czytaj dalej poniżej:
Niemcy: 1000 euro mandatu za uprawienie seksu w samochodzie w czasie godziny policyjnej>>>
Eksperci, którzy przeprowadzili specjalistyczne badania wskazali jeszcze więcej wad tych urządzeń. Po 900 próbach z ośmioma różnymi autami, udowodnili, że fotoradary XV3 są niesamowicie wrażliwe na położenie słońca względem obiektywu, a także na rodzaj włączonych w samochodzie świateł. Dodatkowo ten popularny kontroler prędkości, nie jest w stanie rozpoznać samochodu, który ma pozaklejane światła i wszystkie chromowe elementy w przedniej części.
Urządzenia muszą zostać wycofane
Od marca tego roku, po oficjalnym poleceniu producenta, przestaną być one używane do czasu wyjaśnienia sprawy, którą prowadzi Federalny Urząd ds. Fizycznych i Technicznych (niem. Physikalisch-Technische Bundesanstalt). W oświadczeniu opublikowanym przez PTB pomiary prędkości fotoradarów XV3 określone zostały jako urządzenia z „niedopuszczalnymi odchyleniami wartości dla niektórych modeli pojazdów”, co może powodować „potencjalne szkody dla niektórych kierowców”.
Źródło: Presseportal.de, PolskiObserwator.de