Wiadomości z Niemiec – Jazda samochodem w czasie burzy. Silne wiatry i wichury śnieżne znacznie wpływają na bezpieczeństwo na drodze. Kierowcy niektórych pojazdów są bardziej narażeni na stracenie kontroli nad kierownicą niż inni. Podpowiadamy, na co należy uważać, aby bezpiecznie dotrzeć do domu i w jakich sytuacjach lepiej powstrzymać się od jazdy.
>>>> Do Niemiec nadciągają śnieżyce i mróz
Jazda samochodem w czasie burzy
Jazda w czasie burzy przy silnym wietrze wymaga pełnej uwagi i odpowiednio dostosowanej prędkości. To nie czas na prowadzenie zażartych dyskusji i wczuwanie się w rytm muzyki. Dla zwiększenia bezpieczeństwa musisz być skoncentrowany na drodze i trzymać obie ręce na kierownicy. Silny podmuch wiatru może spowodować nagłe skręcenie auta, dlatego musisz być czujny – radzi niemiecki automobilklub ADAC.
Dostosuj prędkość do warunków jazdy
Im wolniejsza jazda, tym lepsza reakcja na zagrożenia. Gdy silny podmuch wiatru wiejącego z prędkością 70 km/h uderzy w samochód jadący z prędkością 100 km/h, może go przesunąć o jeden metr, a jeśli samochód porusza się z prędkością 130 km/h, może przemieścić się nawet o cztery metry – podaje Tüv Süd.
Zagrożenie wzrasta na otwartych przestrzeniach – na przykład na mostach czy tez przy wyjazdach z tuneli. Wtedy wyprzedzanie dużych pojazdów, takich jak autobusy i ciężarówki, może być szczególnie niebezpieczne, gdyż Twój samochód może wpaść w poślizg.
Jeśli masz wątpliwości, zatrzymaj się
„Gdy zostaniesz zaskoczony na drodze, zatrzymaj się w najbliższym bezpiecznym miejscu” – radzi ADAC. Unikaj miejsc, w których istnieje zagrożenie np. ze strony spadających gałęzi z drzew. Najbezpieczniejszym miejscem do parkowania samochodu jest garaż. Jeśli nie masz własnego, możesz zaparkować samochód na czas trwania burzy na parkingu wielopoziomowym. „To kosztuje stosunkowo niewiele pieniędzy, ale samochód nie zostanie uszkodzony” – mówią specjaliści z automobilklubu.
Środki ostrożności podczas deszczu
W przypadku ulewnego deszczu, jeśli przejeżdżasz przez głęboką wodę, może ona rozbryzgiem dostać się do obszaru wlotowego silnika i spowodować jego poważne uszkodzenia.
Głębokość, na jaką samochód może przejechać przez wodę bez uszkodzenia, nazywamy głębokością brodzenia. W przypadku zwykłych samochodów i w większości SUV-ów jest to maksymalnie od 20 do 40 centymetrów – podaje ADAC.
„Dobrą wskazówką, że osiągnięto krytyczną wysokość, jest sytuacja, gdy woda sięga poniżej progu drzwi” – mówi klub motoryzacyjny. Pojazd tworzy wtedy falę dziobową, która rozchodzi się na boki. „Ta fala powinna być interpretowana jako sygnał ostrzegawczy”.
>>>> Tyle zapłacimy za ogrzewanie, nawet jeśli nasze grzejniki są zakręcone
Źródło: Chip.de, PolskiObserwator.de