Komu opłaca się kupić bilet za 49 euro? Podróżowanie po Niemczech za 49 euro przez cały miesiąc brzmi atrakcyjnie, ale czy rzeczywiście jest to opłacalne dla wszystkich? Komu naprawdę warto kupić deutschlandticket – i jakie alternatywy mogą być lepsze?
Czytaj także: To niemieckie miasto jest na 13. miejscu w raporcie najbogatszych miast świata w 2023 roku
Komu opłaca się kupić bilet za 49 euro?
Dla wielu osób dojeżdżających do pracy autobusami i pociągami, deutschlandticket będzie strzałem w dziesiątkę. Do tej pory bilet miesięczny kosztował wielokrotność biletu za 49-euro – zwłaszcza jeśli miejsce pracy znajduje się w dużej odległości od miejsca zamieszkania, a pracodawca nie partycypuje w kosztach.
Z opcją Job Ticket, Deutschlandticket dla wielu może być jeszcze tańszy niż 49 euro. Jeżeli pracodawca ponosi co najmniej 25 procent kosztów dojazdu, rządy federalne doliczają kolejne 5 procent. Dzięki temu, niektóre osoby dojeżdżające do pracy będą płacić za bilet tylko 34,30 euro.
Czytaj także: Pociągiem przez Niemcy: Najpiękniejsze trasy kolejowe z biletem za 49 euro
Kiedy Deutschlandticket nie jest opłacalny dla osób dojeżdżających do pracy?
Najtańsza oferta nie zawsze jest tą najlepszą. Bilet za 49 euro nie daje możliwości bezpłatnego zabrania ze sobą innych osób. Ponadto jest imienny – upoważnia do przejazdów tylko jedną osobę o wcześniej podanym imieniu i nazwisku. Regularne bilety miesięczne mogą w tym momencie okazać się bardziej korzystne.
Czy Deutschlandticket jest opłacalny na okazjonalne wycieczki?
Z zeszłorocznej oferty biletu za 9 euro, obowiązującej przez trzy wakacyjne miesiące, skorzystała niezliczona liczba turystów. Dla wielu bilet miesięczny opłacał się, nawet jeśli chcieli wybrać się tylko na spacer lub obiad do sąsiedniego miasta.
Z finansowego punktu widzenia podróż z deutschlandticket jest opłacalna tylko w przypadku dłuższych odległości, podróży z noclegiem lub kilku wycieczek w miesiącu.
Czytaj także: Z Deutschlandticket za 49 euro można podróżować także pomiędzy Polską a Niemcami
Jaka jest lepsza opcja na wycieczkę?
Jeśli planujesz np. tylko jedną jednodniową wycieczkę w miesiącu z transportem lokalnym, lepszy będzie bilet Quer-durchs-Land. Jest tańszy, kosztuje 44 euro (46 € w kasach biletowych) i jest ważny w całym kraju przez jeden dzień. Na tym samym bilecie można zabrać maksymalnie czterech dodatkowych pasażerów za dodatkową opłatą w wysokości 6 euro za pasażera.
Czy Deutschlandticket jest opłacalny również dla mieszkańców wsi?
Główną krytyką zarówno biletu za 9 euro, jak i jego następcy było i jest to, że czyni on transport publiczny tańszym, ale w żaden sposób nie poprawia oferty. Zwłaszcza na obszarach wiejskich wiele osób jest zależnych od samochodu, ponieważ połączenie z autobusami i pociągami jest słabe. Pokazuje to również badanie Yougov zlecone przez niemiecką agencję prasową: 28 proc. ankietowanych, którzy nie chcą kupować Deutschlandticket, uzasadnia swoją decyzję stwierdzeniem, że transport publiczny w ich regionie nie jest dobry.
Deutschlandticket jest szczególnie interesujący dla mieszkańców miast i osób mieszkających w tzw. pasach podmiejskich wokół tych miast. Podobnie jak bilet za 9 euro, Deutschlandticket mógłby być zachętą do bliższego przyjrzenia się istniejącej ofercie komunikacji miejskiej.
Czy Deutschlandticket jest opłacalny dla osób podróżujących na duże odległości?
Deutschlandticket nie jest ważny na podróże dalekobieżne pociągami ICE i IC, ani w pociągach nocnych różnych przewoźników.
Czytaj także: Pułapki podczas zakupu i rezygnacji z 49-Euro-Ticket. Musisz uważać na te terminy
Źródło: berliner-kurier.de, PolskiObserwator