w

Najmniej awaryjne samochody: Raport ADAC 2021

najmniej awaryjne samochody
Photo by christian buehner on Unsplash

Najmniej awaryjne samochody: Niemiecki ADAC co roku publikuje raport, w którym wskazuje najbardziej i najmniej awaryjne samochody używane. Pod uwagę brane są auta mające od 3 do 10 lat. Zestawienie cieszy się ogromnym uznaniem konsumentów, gdyż opiera się danych statystycznych z warsztatów samochodów. Statystyki awarii za 2021 r. obejmowały dane dotyczące 3,4 milionów pojazdów – 109 modeli 25 marek.

Najczęstsze wady
Według statystyk najczęstszą przyczyną awarii był akumulator (46,3 proc.). Następnie pojawiły się problemy z silnikiem (15,9 procent). Kategoria „Inne”, obejmująca problemy dotyczące nadwozia, układu kierowniczego, hamulców, podwozia i napędu uplasowała się na trzecim miejscu, z liczbą  14,2 proc. wszystkich awarii. Na czwartym miejscu znalazły się problemy z prądnicą, rozrusznikiem, oświetleniem i elektroniką (10 proc). Przebite opony były przyczyną 7,1 proc. zgłoszonych awarii.

Statystyki awaryjności ADAC (Pannenstatistik 2021) uważane są jeden z najlepszych rankingów, oceniających auta używane.

Czytaj także: Niemcy: Plaga oszustw związanych ze sprzedażą samochodów używanych. Każdy może paść ofiarą!

Najbardziej niezawodne auta 2021
Według statystyk za 2021 r. wśród samochodów mających od 3 do 10 lat najmniej awaryjne okazały się samochody premium marek: Audi, BMW (w tym Mini) i Mercedesa. Niemal niezawodne okazały się modele A3, A4, A5, Q3 i Q5 (Audi), 1, 2, 3, 4, X1, X3 i Mini (BMW) oraz A, CLA, GLA, C-Class, GLC i GLK (Mercedes). W przypadku marki z gwiazdą zdarzały się jednak problemy ze stacyjką i rozrusznikiem. Z tańszych aut bardzo dobrze wypadły małe Toyoty (Aygo i Yaris) oraz Citroen C3.

Na liście top aut pod względem niezawodności znalazły się ponadto: Honda Jazz, Mazda CX-3 i CX-5, Renault Captur, Fiat Punto, Skoda Fabia, Hyundai Tucson i Volvo XC60.

Najbardziej awaryjne samochody
Niechlubne pierwsze miejsce pod względem awaryjności zajął samochód klasy kompaktowej: 10-letnia Kia Ceed ze wskaźnikiem awarii 52,7 proc. Jednak co ciekawe, nowsze roczniki aut produkowanych przez Koreańczyków, należą do aut rzadko się psujących.

Na liście samochodowych flopów znajduje się także Hyundai i20, w którym odnotowano częste awarie świec zapłonowych oraz uszkodzenia stacyjki. W samochodzie marki Seat Alhambra i VW Sharan awarie zdarzały się z ponadprzeciętną częstotliwością praktycznie we wszystkich modelach wyprodukowanych w latach 2011-2018: głównymi przyczynami była recyrkulacja spalin lub wtrysk AdBlue.

Według ekspertów ADAC szokujące źle wypadły Smarty forfour. We wszystkich modelach produkowanych od 2015 roku bardzo często psuły się w nich akumulatory. Na liście awaryjnych aut znalazły się ponadto: Opel Insignia i Opel Meriva, Nissan Qashqai, Ford S-Max, a także Renault Scénic i Renault Kangoo. W przypadku tego ostatniego bardzo awaryjne okazały się także młode roczniki, które miały problemy z elektryką.

Źrodło: Adac.de, PolskiObserwator.de

Nastolatek z Polski pomógł uratować strażaka podczas powodzi: konsul złożył mu osobiste podziękowanie

Niemcy: Zaginiony od ponad 2 lat Polak odnalazł się dzięki Czytelniczce portalu PolskiObserwator.de