Niemiecki rząd już kilka miesięcy temu przyjął ustawę wprowadzającą opłaty za użytkowanie autostrad przez kierowców samochodów osobowych. Nowe przepisy miały wejść w życie jeszcze 2016 roku, jednak w związku z otwarciem postępowania w sprawie naruszenia traktatów unijnych Komisja Europejska zahamowała ich wprowadzenie.
Opłaty za autostrady zależeć będą od mocy silnika auta. Winiety będą kosztować od 5 do 130 euro, w zależności od długości jej terminu ważności. Za ich użytkowanie zapłacą wszyscy kierowcy, jednak niemieccy otrzymają rekompensaty w postaci obniżonego o roczne wykupienie winiety podatku samochodowego.
Szef Komisji Europejskiej Jean-Claude Juncker w wywiadzie dla dziennika „Sueddeutsche Zeitung” zapowiedział na początku czerwca, że Bruksela zaskarży niemieckie przepisy o opłatach za korzystanie z autostrad. W ostateczności sprawa może trafić przed Trybunał w Luksemburgu.
Chodzi o jedną z podstawowych zasad Unii Europejskiej – zakaz dyskryminowania innych obywateli Wspólnoty. Dlatego zostanie wdrożone postępowanie o naruszenie unijnych traktatów.
– Rząd federalny jednoznacznie udowodnił, że przepisy o opłatach autostradowych są zgodne z prawem unijnym. (…) Nikt nie będzie dyskryminowany, opłaty od infrastruktury będą pobierane od wszystkich posiadaczy samochodów. To co robimy w dziedzinie opodatkowania ruchu drogowego należy do wyłącznej suwerenności państwa, Bruksela nie ma tu żadnych kompetencji – powiedział dziennikowi „Bild” minister Alexander Dobrindt z bawarskiej Unii Chrześcijańsko-Społecznej (CSU).
źródło: PAP/Motofakty.pl