Wiadomości z Niemiec: Znany niemiecki koncern z branży motoryzacyjnej zamyka swoje zakłady. Powodem tej decyzji jest „eksplozja kosztów”, która szczególnie dotyka niemiecki przemysł motoryzacyjny. Producent zdecydował się na przeniesienie części produkcji za granicę. „Pandemia koronawirusa, problemy z łańcuchami dostaw, niedobory surowców, wojna na Ukrainie, kryzys energetyczny i nieoczekiwanie wysokie porozumienia płacowe w Niemczech 'pogorszyły sytuację biznesową'”, podkreślono w oficjalnym komunikacie prasowym.
PRZECZYTAJ: Niemcy: Firmy bankrutują na potęgę. Tsunami upadłości w 2023 roku, krytyczna sytuacja w kilku branżach
Znany niemiecki koncern z branży motoryzacyjnej zamyka swoje zakłady
Koncern Fehrer stawia na rozwój, ale nie w Niemczech. Dostawca części samochodowych, który produkuje komponenty do wnętrz pojazdów, zamierza w nadchodzącym roku zamknąć dwa z sześciu swoich niemieckich zakładów. Z oficjalnego komunikatu prasowego wynika, że chodzi o dwie frankońskie lokalizacje w Großlangheim i Wiesentheid. Oba znajdują się niedaleko siedziby producenta w Kitzingen. Według informacji lokalnego serwisu informacyjnego „inFranken.de”, zmiany dotyczyć będą łącznie 270 pracowników. PRZECZYTAJ KONIECZNIE: Znana niemiecka sieć obuwnicza ogłosiła upadłość. Zamknie większość swoich sklepów
Większość z około 5000 pracowników koncernu Fehrer zatrudnionych jest już w zakładach za granicą: w USA, Meksyku, Chinach, RPA, na Węgrzech i w Czechach. Według kierownictwa tylko przeniesienie produkcji zagranicę może spowodować uniknięcie szkód w całej Grupie Fehrer.
PRZECZYTAJ: Znana firma kosmetyczna zamyka wszystkie swoje sklepy
Powodem tej decyzji jest „eksplozja kosztów”, która szczególnie dotyka niemiecki przemysł motoryzacyjny. „Pandemia koronawirusa, problemy z łańcuchami dostaw, niedobory surowców, wojna na Ukrainie, kryzys energetyczny i nieoczekiwanie wysokie porozumienia płacowe w Niemczech 'pogorszyły sytuację biznesową'”, podkreśliła firma w komunikacie prasowym. Chociaż podjęto próbę zapewnienia konkurencyjności niemieckich lokalizacji poprzez „surowe programy wydajności”, nie powiodła się ona.
PRZECZYTAJ TAKŻE: Przymusowe remonty albo gigantyczne kary. To musi zniknąć z budynków w całej Polsce
Według firmy częściowa likwidacja niemieckich zakładów ma na celu zapewnienie utrzymania pozostałych zakładów produkcyjnych w Kitzingen, Sindelfingen, Monachium i Brunszwiku. Dalsza część artykułu pod materiałem video. Wiadomości z Niemiec teraz także na kanale YouTube. Subskrybuj kanał PolskiObserwator.de i bądź na bieżąco
Znany niemiecki producent części samochodowych przenosi produkcję do polski
Fehrer nie jest osamotniony w swojej decyzji. Według sondażu przeprowadzonego wiosną 2023 r. przez Niemiecką Izbę Przemysłowo-Handlową, coraz więcej niemieckich firm przenosi swoje fabryki za granicę. Tendencja ta wynika przede wszystkim z „pogarszającej się struktury kosztów” w Republice Federalnej.
Producent części samochodowych Cooper Standard przenosi około 60 miejsc pracy do Polski. Firma motywuje redukcję zatrudnienia spadkiem popytu spowodowanego nowym trendem ukierunkowanym na elektromobilność. To nie jedyny producent, który zmaga się z transformacją branży. Podczas gdy giganci, jak Mercedes-Benz i Porsche, błyskawicznie opanowują zmiany, dostawcy części samochodowych, tacy jak Cooper Standard i BorgWarner, walczą o przetrwanie w Nadrenii-Palatynacie. Eksperci donoszą, że coraz więcej dostawców korzysta obecnie z usług outsourcingu w celu obniżenia kosztów. Czytaj także: Znany koncern z branży motoryzacyjnej przenosi produkcję z Niemiec do Polski
źródło: T-online.de, PolskiObserwator.de