Rok 2026 zapowiada się przełomowo dla miłośników podróży koleją. Niemcy umacniają swoją pozycję jako europejski węzeł transportowy, a przewoźnicy prześcigają się w ogłaszaniu nowych, atrakcyjnych tras – od superszybkich połączeń na południe Europy po wygodne pociągi nocne i budżetowe Intercity. W efekcie podróżni zyskają więcej możliwości planowania wyjazdów bez lotniskowego stresu, za to z komfortem, widokami i rosnącą dostępnością bezpośrednich połączeń między największymi miastami kontynentu. Oto atrakcyjne połączenia kolejowe z Niemiec w 2026 roku.
Z Hamburga do Sztokholmu – Skandynawia na wyciągnięcie ręki
Od 4 maja 2026 roku szwedzki przewoźnik Snälltåge ma uruchomić dzienne połączenie kolejowe z Hamburga do Sztokholmu. Oprócz działających już pociągów nocnych pojawi się więc opcja dla tych, którzy wolą podróżować w ciągu dnia. Trasa ma przebiegać przez Kopenhagę i Malmö, a przejazd ma zająć nieco ponad 11 godzin. Dla części podróżnych może to być realna alternatywa dla lotu – spokojniejsza i bardziej przewidywalna pod względem całej „logistyki lotniskowej”.
Tanie połączenia z Niemiec do Amsterdamu i Berlina
Nowy holenderski przewoźnik GoVolta zapowiada bezpośrednie połączenia Intercity między Amsterdamem a Hamburgiem oraz Berlinem – start ma nastąpić pod koniec marca 2026 roku. Według zapowiedzi ceny biletów mają zaczynać się od 10 euro, a w ramach przejazdu pasażer ma otrzymać gwarantowane miejsce siedzące. Z kolei od grudnia 2026 roku oferta ma zostać poszerzona o bezpośrednie połączenie do Paryża, co dodatkowo wzmacnia rolę Niemiec jako punktu styku w europejskiej siatce kolejowej.
Nocą z Berlina do Paryża
Od 26 marca 2026 roku podróżni mają zyskać kolejną opcję przejazdu nocą: połączenie „European Sleeper” między Berlinem a Paryżem. W planowanej ofercie znajdą się prywatne i wspólne przedziały sypialne, w tym także warianty przeznaczone wyłącznie dla kobiet. Ceny za miejsce w wagonie sypialnym mają zaczynać się od około 60 euro. To rozwiązanie dla osób, które wolą „zyskać noc” – nie tylko oszczędzając czas, ale też ograniczając koszty noclegu i budząc się już w centrum celu podróży.
Z Polski przez Niemcy do Europy Zachodniej
Wśród zapowiedzianych tras uwagę przyciąga także propozycja prywatnego przewoźnika Leo Express. Jak podaje portal reisereporter.de, od 25 czerwca 2026 roku nocny pociąg ma połączyć Przemyśl z lotniskiem we Frankfurcie nad Menem. Trasa ma przebiegać przez Kraków, Ostrawę, Pragę, Drezno, Lipsk i Weimar. Dla Polaków mieszkających w Niemczech i planujących dalsze wyjazdy po Europie może to być szczególnie praktyczny wariant – z możliwością dojazdu w nocy i kontynuowania podróży dalej.
Przeczytaj też: Najpiękniejsza podróż pociągiem w Europie: Nowa luksusowa trasa z Paryża do Włoch
Z Monachium do Mediolanu i Rzymu – włoska prędkość na niemieckich torach
Jednym z najbardziej zapowiadanych projektów jest uruchomienie połączeń włoskiego pociągu dużych prędkości Frecciarossa na trasie z Monachium do Mediolanu i Rzymu. Jak informuje Deutsche Bahn, pierwsze kursy mają wystartować w grudniu 2026 roku. Składy osiągające do 300 km/h mają skrócić podróż z Monachium do Mediolanu do około 6,5 godziny, a do Rzymu – do niespełna 9 godzin. Trasa poprowadzi m.in. przez Innsbruck, Bolzano, Weronę, Bolonię i Florencję, czyli przez miejsca, gdzie widoki za oknem mogą stać się niemal równie ważne jak cel podróży.