Korek na autostradzie potrafi skutecznie zepsuć nawet najlepiej zaplanowaną podróż. Wielu kierowców próbuje za wszelką cenę znaleźć sposób na szybsze dotarcie do celu, ale niektóre decyzje mogą przynieść skutek odwrotny do zamierzonego. Zmiana pasa, zjazd na przypadkową drogę czy nieprawidłowe wyprzedzanie często nie przyspieszają podróży. Mogą za to zwiększyć ryzyko kolizji i jeszcze bardziej utrudnić ruch.
Stoisz w korku? Tego błędu lepiej nie popełniać
Gdy na autostradzie pojawia się korek, pierwszym odruchem wielu kierowców jest szukanie objazdu. Nawigacja natychmiast może zaproponować alternatywną trasę, jednak nie zawsze oznacza to szybszy przejazd. Kierowcy, którzy zjeżdżają z autostrady bez sprawdzenia sytuacji, mogą trafić na zatłoczone drogi lokalne, które również są mocno obciążone przez innych uczestników ruchu.
Jeżeli autostrada nie jest całkowicie zamknięta, pozostanie na niej często okazuje się rozsądniejszym rozwiązaniem. Szczególnie podczas dużych fal wyjazdów alternatywne trasy bardzo szybko się zapełniają. Warto więc obserwować komunikaty drogowe i informacje przekazywane przez nawigację, zamiast podejmować nerwowe decyzje po kilku minutach stania.
Jeszcze lepiej jest przygotować się przed wyjazdem. Przed dłuższą podróżą warto sprawdzić aktualne informacje o korkach, remontach i utrudnieniach na autostradach. Pomocne może być również zaplanowanie podróży poza godzinami największego natężenia ruchu. Wczesny poranek lub późny wieczór często oznaczają spokojniejszą jazdę.
Przeczytaj także: Google Maps zapamięta, gdzie zaparkowaliście auto. Tę funkcję warto włączyć
Nie bez znaczenia jest również stan samochodu. Kontrola opon, płynów i podstawowych elementów pojazdu może uchronić kierowcę przed awarią, która sama może stać się przyczyną kolejnego utrudnienia.
Czy podczas korka można wyprzedzać prawym pasem?
To jedna z sytuacji, która budzi sporo wątpliwości. Na autostradzie wyprzedzanie z prawej strony jest co do zasady zabronione, ale przepisy przewidują wyjątek dotyczący bardzo wolno poruszającego się, zakorkowanego ruchu.
Jeżeli pojazdy znajdujące się na lewym pasie jadą z prędkością nie większą niż 60 km/h, można poruszać się prawym pasem szybciej, jednak różnica prędkości nie może przekraczać 20 km/h. Nie oznacza to jednak, że kierowca powinien nerwowo zmieniać pas za każdym razem, gdy tylko pojawi się kilka metrów wolnego miejsca.
Częste zmiany pasa podczas zazwyczaj nie przynoszą oczekiwanego efektu. Kierowca może zyskać kilka samochodów, ale chwilę później ponownie utknąć. Nieprzemyślane manewry zwiększają natomiast ryzyko kolizji i mogą dodatkowo zakłócać płynność ruchu.
Szczególnie niebezpieczne są próby zawracania lub cofania. Jeśli kierowca minął zjazd, nie może po prostu zatrzymać się i cofnąć do poprzedniego wyjazdu. Cofanie i zawracanie na autostradzie są zasadniczo zabronione. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy takie działanie zostanie wyraźnie nakazane przez policję lub odpowiednie służby, informuje suedwest24.de. Co robić, gdy korek całkowicie zatrzyma ruch?
Najważniejsze jest zachowanie spokoju i pozostawienie odpowiedniego miejsca dla służb ratunkowych. Kierowcy muszą pamiętać o korytarzu życia, który powinien umożliwić przejazd pojazdom ratunkowym. Jego prawidłowe utworzenie może mieć kluczowe znaczenie, gdy na miejscu doszło do wypadku.
Podczas dłuższego postoju można wyłączyć silnik. Pozwala to ograniczyć zużycie paliwa, szczególnie gdy wiadomo, że samochody przez dłuższy czas nie ruszą. Warto mieć również w samochodzie wodę, zwłaszcza podczas upałów i długich podróży.
Kierowcy często sięgają wtedy po telefon, aby sprawdzić sytuację na drodze albo zadzwonić do bliskich. Korzystanie ze smartfona podczas postoju w korku jest jednak dozwolone tylko przy spełnieniu określonych warunków. W opisanej sytuacji telefon można obsługiwać, gdy pojazd stoi, a silnik jest wyłączony. Sam fakt, że samochód przez chwilę się nie porusza, nie oznacza automatycznie, że kierowca może swobodnie korzystać z telefonu.
Najlepszym sposobem na uniknięcie nerwowej jazdy jest odpowiednie przygotowanie. Sprawdzenie trasy przed wyjazdem, uwzględnienie możliwych utrudnień i pozostawienie sobie zapasu czasu pozwalają uniknąć presji. W korku nie zawsze wygrywa ten, kto zmienia pas najszybciej. Czasem najbardziej rozsądnym rozwiązaniem jest po prostu spokojnie poczekać.