Przejdź do treści

BMW wycofuje wszystkie modele elektryczne Mini na całym świecie

30/08/2024 20:06 - AKTUALIZACJA 30/08/2024 20:06
BMW wycofuje elektryczne Mini

BMW wycofuje elektryczne Mini. Dotyczy to wszystkich modeli Mini Cooper SE wyprodukowanych w okresie od listopada 2018 r. do stycznia 2024 r. Powodem wycofania jest wysokie zagrożenie pożarowe – powiedział rzecznik giganta motoryzacyjnego. W samych Niemczech wycofanie dotyczy 39 000 klientów. Właściciele pojazdów powinni poważnie potraktować ostrzeżenie, ponieważ już dwa pojazdy – jeden w USA i jeden w Niemczech spłonęły.

BMW wycofuje elektryczne Mini na całym świecie. Poważne zagrożenie pożarowe

Do dwóch przypadków pożarów doszło w październiku ubiegłego roku i styczniu 2024 roku. W związku z tym producent Mini ostrzega, że ​​„obudowa akumulatora wysokonapięciowego w potencjalnie dotkniętych pojazdach może wykazywać nieszczelność. Może to spowodować przedostanie się wilgoci do akumulatora i uszkodzenie izolacji. Jeżeli tak się stanie, kierowca zostanie o tym poinformowany poprzez komunikat w kokpicie – podaje BILD.
Przeczytaj również: Myślisz o kupnie auta? To najlepszy moment na zakup używanego samochodu w Austrii: ich ceny mocno spadły

„Akumulator wysokiego napięcia może się również wyłączyć, a pojazd może się powoli zatrzymać, nawet podczas jazdy. Nie można wykluczyć pożaru pojazdu, nawet gdy pojazd jest zaparkowany” ostrzega się w oficjalnym oświadczeniu.
Zamiast fizycznej naprawy, BMW postawiło na aktualizację oprogramowania. Nowe oprogramowanie zawiera funkcję diagnostyczną, która niezawodnie wykrywa usterki izolacji w systemie wysokiego napięcia i następnie obniża poziom naładowania baterii do poniżej 30 procent, co uniemożliwia wystąpienie pożaru.
Szukasz wszystkich najnowszych i najważniejszych wiadomości z Niemiec, zajrzyj ->> TUTAJ

Problem może wystąpić we wszystkich modelach pierwszej generacji, wyprodukowanych między listopadem 2018 a styczniem 2024 roku. Na całym świecie szacuje się, że problem może dotyczyć około 150 000 pojazdów, z czego 39 000 w samych Niemczech. Klienci zostaną o poinformowani listownie lub otrzymają powiadomienie bezpośrednio w swoim pojeździe. Powinni niezwłocznie skontaktować się z serwisem Mini. To samo dotyczy sytuacji, gdy na wyświetlaczu pojawi się wspomniany komunikat o błędzie. Jeśli system wykryje błąd izolacji, warsztat dokładnie zbada sytuację i, jeśli to konieczne, wymieni uszkodzony komponent.

Kontynuuj czytanie na Polski Obserwator