Całkowite zamknięcie autostrady A1 od 4 czerwca. Kierowcy muszą przygotować się na poważne utrudnienia w ruchu. Myśliwce F/A-18 będą ćwiczyć startowanie i lądowanie na autostradzie A1 w Szwajcarii. Tłem tych przygotowań jest agresja Rosji na Ukrainę. Zamknięcie autostrady A1 dotyczy odcinka pomiędzy Avenches i Payerne.
Całkowite zamknięcie autostrady A1 od 4 czerwca
Szwajcarskie Siły Powietrzne przetestują sytuację awaryjną i w czerwcu będą mogły ćwiczyć startowanie i lądowanie na autostradzie z myśliwcami F/A-18. Zgodę na zamknięcie wydano już pod koniec stycznia. Całkowite zamknięcie autostrady A1 dotyczy odcinka pomiędzy Avenches i Payerne.
Od 5 czerwca, ćwiczenia wojskowe „Alpha Uno” przeniosą się na autostradę A1, gdzie będą odbywać się starty i lądowania. Odcinek autostrady A1 między Avenches i Payerne w kantonie Vaud na południowy zachód od Berna zostanie zamknięty na 36 godzin od 4 czerwca od godziny 21.00 do 6 czerwca 2024 roku do godziny 9.00. Następnie ruch zostanie przekierowany. Podobne testy na autostradach przeprowadzono ostatni raz w latach 70. i 80 ubiegłego stulecia. O utridnieniach w ruchu na autostradzie A1 informuje niemiecki automobilklub ADAC. Czytaj dalej pod zdjęciem
A1 najdłuższą autostradą w Szwajcarii
Całkowite zamknięcie autostrady A1 od 4 czerwca. Autostrada A1 przebiega przez Szwajcarię w kierunku wschód-zachód. Ma 410 kilometrów i jest najdłuższą autostradą w kraju. Stanowi około jednej piątej szwajcarskiej sieci dróg krajowych i łączy Genewę z St. Gallen na północnym wschodzie. Autostrada A1 kończy się w St. Margrethen na granicy z Austrią.
Przeczytaj: Uwaga kierowcy w Niemczech, dzisiaj po godzinie 17.00 lepiej nie wyruszać w drogę
Myśliwce też na autostradach w Niemczech?
Jak zauważa ADA, w przypadku gdyby istniejące lotniska i bazy lotnicze w Niemczech były niewystarczające lub uległy zniszczeniu, także w Niemczech mogą odbywać się ćwiczenia wojskowe z lądowaniami na autostradzie. Miały one już miejsce na przykład w marcu 1984 r., kiedy siły powietrzne NATO ćwiczyły rozmieszczenie i operacje na autostradzie A29 w pobliżu Alhorn. W całych Niemczech istniało kilkadziesiąt odcinków autostrad, które w krótkim czasie mogły pełnić funkcję lądowisk awaryjnych.
W trakcie prac budowlanych związanych z ulepszeniami i poszerzeniami w ciągu ostatnich kilku dziesięcioleci, w dużej mierze lądowiska awaryjne na autostradach zniknęły. Awaryjne pasy startowe nadal istnieją na autostradach A7, A9 czy A81.