Podróżni w północnych Niemczech muszą przygotować się na poważne utrudnienia kolejowe. Już na początku maja rozpocznie się remont jednej z kluczowych tras kolejowych w kraju, łączącej Hamburg i Hannover. Prace potrwają kilka tygodni i w pewnym momencie doprowadzą do całkowitego zamknięcia linii. Choć zakres robót został ograniczony, zmiany w ruchu pociągów i objazdy będą odczuwalne w całym regionie. Linia od lat uchodzi za jedną z najbardziej przeciążonych w Niemczech.
Chaos na torach w północnych Niemczech
Modernizacja linii między Hamburgiem a Hannoverem rozpocznie się 1 maja o godzinie 21.00. Początkowo zamykane będą jedynie wybrane odcinki trasy, jednak od 14 czerwca ruch kolejowy zostanie całkowicie wstrzymany. Prace potrwają do 10 lipca.
Według informacji przekazanych przez Deutsche Bahn zakres inwestycji został ograniczony w porównaniu z pierwotnymi planami. Powodem jest konieczność uwzględnienia długotrwałej modernizacji korytarza Hamburg Berlin, która potrwa w kolejnych latach.
W ramach obecnej fazy prac zostanie odnowionych około 66 kilometrów torów, wymienionych zostanie 36 rozjazdów oraz sześć systemów ogrzewania rozjazdów. Modernizacji poddane zostaną również dwa kilometry sieci trakcyjnej. Pozostałe elementy infrastruktury mają zostać zmodernizowane dopiero podczas pełnej przebudowy zaplanowanej na lata 2029.
Przeczytaj także: Rusza remont A4 w Niemczech. Kierowców czeka miesiąc poważnych utrudnień
Zmiany dla pasażerów i komunikacja zastępcza
W czasie zamknięcia trasy pociągi dalekobieżne kursujące między Hamburgiem a Hannoverem zostaną skierowane na trasy objazdowe. Oznacza to wydłużenie czasu podróży oraz zmiany w rozkładzie jazdy.
Dla pasażerów korzystających z transportu regionalnego przygotowano specjalny plan zastępczy. Między Hannoverem a Celle uruchomione zostaną dodatkowe połączenia S Bahn. Z kolei na odcinku Lüneburg Hamburg, a w niektórych przypadkach nawet do Uelzen, utrzymane zostanie podstawowe połączenie kolejowe.
Największe utrudnienia pojawią się między Langenhagen a Lüneburgiem, gdzie zamiast pociągów kursować będą autobusy zastępcze.
Przeciążona infrastruktura i znaczenie dla transportu towarowego
Linia kolejowa łącząca Hamburg i Hannover od wielu lat uznawana jest za jedną z najbardziej obciążonych tras w kraju. Jej wykorzystanie sięga około 147 procent nominalnej przepustowości. W efekcie regularnie dochodzi tam do opóźnień i awarii infrastruktury.
Prace określane przez operatora infrastruktury DB InfraGo jako „ofensywa jakościowa” mają poprawić niezawodność systemu. Według kierownika projektu Dietera Olligesa w ciągu dziesięciu tygodni zostanie przeprowadzony szeroki zakres prac konserwacyjnych i modernizacyjnych, podaje tag24.de.
Utrudnienia szczególnie niepokoją sektor transportu towarowego. Trasa Hamburg Hannover stanowi kluczowy korytarz logistyczny dla przewozów z Portu w Hamburgu do Włoch, a także do krajów Europy Środkowo Wschodniej i Południowo Wschodniej.
Organizacja branżowa Die Güterbahnen ostrzega, że jednoczesne prowadzenie prac na trasach Hamburg Hannover oraz Hamburg Berlin może spowodować poważne zakłócenia w przewozach towarów. Przedsiębiorstwa obawiają się znacznych kosztów i trudności w utrzymaniu terminowych dostaw.
Planowana na 2029 rok pełna modernizacja całego korytarza ma jednak docelowo poprawić przepustowość i stabilność jednej z najważniejszych magistrali kolejowych w północnej Europie.