Co czwarty kierowca ignoruje tę zasadę ruchu drogowego. Choć nie powinny być skomplikowane, w końcu każdy powinien je rozumieć i stosować nawet w stresujących sytuacjach, są nagminnie ignorowane. Najwięcej uchybień odnotowano wśród rowerzystów.
Ronda są w Niemczech dość powszechne i obowiązują na nich trzy proste zasady. Niedawno Auto Club Europa (ACE) przeprowadził ogólnokrajowe pomiary ruchu i sprawdził zachowanie prawie 20 000 użytkowników dróg podczas jazdy na rondach.
Co czwarty kierowca ignoruje tę zasadę ruchu drogowego
Rezultat jest zniechęcający. Ogółem zaobserwowano 19.785 uczestników ruchu drogowego – samochodów, rowerów, motocykli, autobusów i ciężarówek – podczas zjeżdżania z ronda. Błąd popełniło przy tym ponad jedna czwarta osób, dokładnie 26,6 procent.
ACE wyjaśnia: Przy wjeżdżaniu na rondo używanie kierunkowskazów jest zabronione, ponieważ nie jest to ani zmiana kierunku, ani zmiana pasa ruchu. Natomiast przy zjeżdżaniu z ronda używanie kierunkowskazów jest niezbędne.
Przeczytaj: Czterech na pięciu kierowców nie potrafi rozpoznać tego popularnego znaku drogowego. Oto co oznacza
Czytaj dalej pod zdjęciem
Najwięcej błędów popełniali rowerzyści – 68,7 procent nie dało odpowiedniego sygnału ręką. Motocykliści zajęli drugie miejsce (39,6 procent). Nieco lepiej wypadli kierowcy autobusów, ciężarówek i samochodów dostawczych, przy czym w tej grupie głównie samochody dostawcze wykazywały nieprawidłowe zachowanie. Niemal jedna trzecia z nich nie włączyła kierunkowskazu.
Kierowcy samochodów osobowych wypadli ogólnie najlepiej – podaje Chip.de Prawie co czwarty kierowca (24,7 procent) nie używa kierunkowskazu przed zjazdem z ronda. Czytaj dalej pod zdjęciem
Na rondach obowiązują trzy proste zasady – jednak często są one łamane
Chociaż korzystanie z ronda może wydawać się proste, różne typy rond i związane z nimi zasady mogą utrudniać codzienną jazdę. Zrozumienie podstawowych zasad i różnic pomiędzy różnymi typami rond może zwiększyć bezpieczeństwo i efektywność ruchu drogowego.
Zasady ruchu na rondzie
Zasada 1: Standardowe ronda są najczęściej spotykaną formą i zazwyczaj oznaczone są znakami „Ustąp pierwszeństwa” oraz „Rondo”. Pojazdy poruszają się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a pojazdy znajdujące się już na rondzie mają pierwszeństwo. Podczas zjeżdżania z ronda należy użyć kierunkowskazu.
Zasada 2: Na dwupasmowych rondach ważne jest prawidłowe poruszanie się. Jeśli zamierzasz zjechać z ronda, jedź zawsze prawym pasem. Jeśli planujesz zjechać na kolejnych zjazdach, wybierz wewnętrzny pas, zawsze zwracając uwagę na pojazdy po prawej stronie i sygnalizując zamiar zjazdu odpowiednio wcześnie.
Zasada 3: Interesującą odmianą jest „fałszywe” rondo lub „plac”, często spotykane na obszarach mieszkalnych i rzadziej niż jego standardowy odpowiednik. Tutaj pojazd wjeżdżający na rondo ma pierwszeństwo, wbrew zwykłym zasadom „prawo przed lewo”. W tym przypadku niemiecki automobilklub ADAC zaleca, zarówno przy wjeżdżaniu, jak i zjeżdżaniu użycie kierunkowskazu.