Samochód może wyglądać na zadbany i nie wykazywać żadnych oznak awarii, a mimo to kryć pewien problem. Niektóre elementy tracą swoje właściwości po cichu, a kierowcy często nie zdają sobie sprawy, że czas na ich wymianę już minął. Co gorsza, na pierwszy rzut oka trudno to zauważyć. Warto sprawdzić, czy ten problem nie dotyczy również twojego auta.
Części samochodu, które trzeba wymieniać
Niektóre elementy wyposażenia auta mają określoną datę ważności. Warto ją sprawdzać, ponieważ w sytuacji awaryjnej ich skuteczność może mieć kluczowe znaczenie. Dotyczy to przede wszystkim produktów przeznaczonych do udzielania pierwszej pomocy i usuwania skutków drobnych usterek.
Apteczka samochodowa zawiera między innymi sterylne materiały opatrunkowe, których trwałość jest ograniczona. Zazwyczaj należy je wymienić po pięciu latach. Dokładną datę ważności można znaleźć na opakowaniu.
Podobnie jest z zestawem naprawczym do opon. Płyn uszczelniający, stosowany między innymi w systemach Tirefit, ma zwykle trwałość wynoszącą około czterech lat od daty napełnienia. Po tym czasie jego skuteczność może się zmniejszyć, przez co naprawa przebitej opony może się nie powieść.
Kontroli wymaga również gaśnica samochodowa. Nie ma ona typowej daty ważności, ale powinna być regularnie sprawdzana. Zaleca się przeprowadzanie kontroli co dwa lata. Jeśli urządzenie jest uszkodzone lub nieszczelne, należy je niezwłocznie wymienić.
Przeczytaj także: Skoda wzywa 2 mln samochodów do serwisu. Problem dotyczy czterech popularnych modeli
Warto pamiętać, że upływ czasu wpływa również na płyny eksploatacyjne. Nawet jeżeli samochód pokonuje niewielkie odległości, nie oznacza to, że można bezterminowo korzystać z tych samych materiałów.
Jak często wymieniać płyny i części samochodowe?
Płyn hamulcowy należy zazwyczaj wymieniać co dwa lata. Z czasem pochłania on wilgoć z otoczenia, co obniża jego temperaturę wrzenia. W skrajnych warunkach może to doprowadzić do powstawania pęcherzyków pary i pogorszenia skuteczności hamowania.
Istotna jest również regularna wymiana oleju silnikowego. W zależności od zaleceń producenta i rodzaju oleju należy robić to co roku lub zgodnie z określonym harmonogramem serwisowym, często co jeden do dwóch lat. Olej stopniowo traci swoje właściwości ochronne, dlatego nie powinno się kierować wyłącznie przebiegiem samochodu.
Płyn chłodniczy również wymaga okresowej wymiany. W zależności od rodzaju preparatu i zaleceń producenta może to być konieczne po dwóch do sześciu latach. Z biegiem czasu płyn może tracić właściwości chroniące układ chłodzenia przed korozją i zamarzaniem.
Warto też pamiętać o serwisie klimatyzacji samochodowej. Kontrolę układu i jego szczelności często zaleca się przeprowadzać mniej więcej co trzy lata, choć dokładny harmonogram zależy od modelu auta i zaleceń producenta.
Opony również nadają się do regularnej wymiany
Nie tylko płyny mają jednak ograniczoną żywotność. W przypadku opon samochodowych liczy się nie tylko głębokość bieżnika, ale także wiek gumy. Z czasem materiał może twardnieć i tracić swoje właściwości. Specjaliści często zalecają wymianę opon po sześciu do ośmiu latach, a po dziesięciu latach powinny one zostać zastąpione nowymi, niezależnie od wyglądu. Wiek opony można sprawdzić na podstawie numeru DOT umieszczonego na jej boku. Ostatnie cztery cyfry wskazują tydzień i rok produkcji.
Kontroli wymaga również akumulator samochodowy, którego typowa żywotność wynosi około czterech do pięciu lat. Wiele zależy jednak od warunków eksploatacji, temperatury i sposobu użytkowania pojazdu.
W starszych samochodach należy zwrócić uwagę także na poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa. W przypadku niektórych modeli producenci określali ich przewidywaną żywotność na około 10-15 lat. W wielu nowszych autach systemy te są projektowane z myślą o całym okresie eksploatacji pojazdu. Właściwe zalecenia można znaleźć w instrukcji obsługi.
Pasek rozrządu, filtry i wycieraczki
Na liście elementów, o których nie wolno zapominać, znajduje się pasek rozrządu. Jego wymiana zależy od konkretnego modelu samochodu, wieku podzespołu oraz przebiegu. W niektórych autach producent określa zarówno maksymalną liczbę przejechanych kilometrów, jak i dopuszczalny czas użytkowania. Szczegółowe informacje znajdują się w książce serwisowej. Zaniedbanie wymiany może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika.
Regularnej wymiany wymaga także filtr kabinowy, nazywany również filtrem przeciwpyłkowym. Często zaleca się jego wymianę raz w roku lub co około 15 tys. kilometrów. Zużyty filtr gorzej zatrzymuje zanieczyszczenia i może przyczyniać się do problemów z wilgocią oraz nieprzyjemnych zapachów we wnętrzu auta.
Nie należy pomijać również wycieraczek samochodowych. Ich gumowe pióra z czasem twardnieją, kruszeją i tracą elastyczność. Jeżeli na szybie pozostają smugi, wycieraczki przeskakują lub widoczne są pęknięcia gumy, warto wymienić je na nowe., informuje echo24.de. Sprawne wycieraczki mają szczególne znaczenie podczas deszczu i przy ograniczonej widoczności.
Jak sprawdzić, kiedy nadejdzie odpowiedni moment na wymianę poszczególnych elementów? Najlepiej zajrzeć do instrukcji obsługi i książki serwisowej samochodu. Interwały wymiany części samochodowych mogą znacząco różnić się w zależności od marki, modelu, rodzaju silnika i warunków eksploatacji. Regularna kontrola pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i ograniczyć ryzyko awarii w najmniej odpowiednim momencie.