Przejdź do treści
Home » Jazda samochodem w Niemczech » Kupno samochodu używanego w Niemczech – jak sprawdzić historię pojazdu

Kupno samochodu używanego w Niemczech – jak sprawdzić historię pojazdu

06/07/2022 19:02
Manipulacja prędkościomierzem

Samochody z Niemiec: Historia samochodu z Niemiec – jak ją sprawdzić.

Nie kupuj samochodu używanego w ciemno, sprawdź jego historię. Dowiesz się z niej, czy auto nie ma przekręconego licznika, ukrytych wad lub czy nie zostało zgłoszone jako skradzione. Można to zrobić przez internet. Oto, gdzie można sprawdzić historię pojazdu z  Niemiec.

Historia samochodu z Niemiec – na polskiej stronie rządowej CEPiK

Na internetowej stronie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) dostępna jest  elektroniczna usługa Historia Pojazdu. Za jej pośrednictwem bezpłatnie można sprawdzić również historię pojazdów sprowadzanych do Polski z zagranicy, także z Niemiec. Dzięki usłudze Historia pojazdu (https://historiapojazdu.gov.pl/) możemy sprawdzić m.in. czy auto nie było kradzione, złomowane, czy nie ma przekręconego licznika. Aby to zrobić potrzebujemy jedynie numeru rejestracyjnego, numeru VIN, datę pierwszej rejestracji i profilu zaufanego.

>>>Niemcy: Tak sprzedawcy samochodów oszukują nabywców. Problem dotyczy co trzeciego pojazdu

Historia samochodu z Niemiec – jak ją sprawdzić w niemieckim TÜV?

Niemiecki automobilklub ADAC radzi, aby przy zakupie używanego samochodu sprawdzać jego historię w TÜV (skrót od Technischer Überwachungsverein), gdzie zapisywane są informacje o przeglądach i naprawach serwisowych. Przede wszystkim nabywcy samochodów powinni dokładnie sprawdzić książkę serwisową i raporty TÜV. W przypadku całkowitego braku książeczki kontrolnej należy wstrzymać się z zakupem. Jeśli wszystkie wpisy są napisane tym samym długopisem lub wszystkie pieczątki są takie same, należy nabrać podejrzeń: Z reguły olej należy wymieniać co 10 000 kilometrów. W komorze silnika zwykle znajduje się kartka z przebiegiem ostatniej wymiany lub z adnotacją o najbliższej dacie. Powinno to być wiarygodne w porównaniu ze wskazaniami prędkościomierza. Ogólnie rzecz biorąc, ważne jest, aby zadać pytanie o przebieg. Samochód przejeżdża średnio około 12 000 kilometrów rocznie. Jeśli przebieg jest znacznie niższy, sprzedawca powinien być w stanie to uzasadnić. ADAC radzi: na co zwracać uwagę:

  • książka serwisowa i raporty TÜV.
  • informacje dotyczące wymiany oleju
  • kwestionowanie przebiegu
  • kontakt z poprzednim właścicielem
  • przyjrzyj się dokładnie stanowi utrzymania
  • sprawdź przebieg w umowie kupna-sprzedaży
  • sprawdzenie stanu technicznego przez specjalistę

>>>Kupno używanego samochodu: Po czym poznać, że auto było podtopione

W przypadku jakichkolwiek nieścisłości warto skontaktować się z poprzednim właścicielem. Poprzedni właściciele są wymienieni w dowodzie rejestracyjnym część II. W przypadku brakujących dokumentów rozmowa telefoniczna może wyjaśnić otwarte kwestie. Dokładne obejrzenie stanu samochodu dostarcza informacji na temat jego wieku. Dłuższy okres użytkowania pozostawia swój ślad. Wytarta tapicerka, starta guma na pedale gazu lub hamulca oraz zacinający się kierunkowskaz mogą być oznaką, że samochód ma przejechane więcej kilometrów, niż wskazuje prędkościomierz. „Przebieg wg prędkościomierza” lub „odczytany przebieg” są zbyt niewiążące. Nabywcy samochodów powinni nalegać na „rzeczywisty przebieg”. W przypadku ingerencji w prędkościomierz można zwrócić samochód lub zażądać obniżenia ceny. Zawsze warto oddać niedawno zakupiony używany samochód do warsztatu. W razie podejrzeń można również odczytać pamięć usterek i okresów międzyprzeglądowych.

Historia samochodu z Niemiec po numerze VIN

Historię pojazdu można sprawdzić także, jeśli dysponujemy wyłącznie numerem VIN. Można skorzystać z oferty komercyjnych firm, specjalizujących się w dostarczaniu informacji o historii pojazdów. W Niemczech najbardziej znany portal to autoDNA., który oferuje szczegółowe raporty dotyczące interesującego nas pojazdu. Znajdują się w nim informacje o przebiegu pojazdu, naprawach, zgłoszonych szkodach lub kradzieży. 

Źródło: Gov.pl, ADAC, PolskiObserwator.de