Koniec z parkowaniem na chodniku: Zasady dotyczące parkowania, których uczymy się w szkołach nauki jazdy, zawsze były klarowne: wjechanie na deptak podczas manewru to pewna porażka na egzaminie. Mimo że teoretycznie jest to zabronione, rzeczywistość często wygląda inaczej. Parkowanie na chodnikach stało się powszechnie tolerowane i jest codziennym widokiem w miastach. Teraz jednak, sytuacja może diametralnie się zmienić.
Koniec z parkowaniem na chodniku
Federalny Sąd Administracyjny podjął decyzję, która może znacząco wpłynąć na parkowanie w niemieckich miastach. Mieszkańcy, pod pewnymi warunkami, zyskali prawo do żądania od władz ruchu drogowego podjęcia działań przeciwko nielegalnemu parkowaniu na chodnikach.
Decyzja sądu wynika z pozwu złożonego przez pięciu właścicieli domów z Bremy, którzy sprzeciwili się parkowaniu pojazdów dwukołowych na chodnikach ich ulic. Praktyka ta, bez wyraźnego zezwolenia, jest zabroniona zgodnie z § 12 ust. 4 i 4a przepisów ruchu drogowego (StVO). Bayerischer Rundfunk podaje, że to przełomowe orzeczenie jest ważnym krokiem w walce z powszechnym i wygodnym dla kierowców zostawianiem auta na deptaku.
Przeczytaj także: Nowy obowiązek dla tysięcy kierowców. Za brak tej naklejki grożą surowe grzywny
Ochrona mieszkańców i pieszych
Sąd potwierdził, że zakaz parkowania na chodnikach nie tylko chroni ogół społeczeństwa, ale także zapewnia indywidualną ochronę mieszkańcom. Uciążliwe parkowanie na chodnikach przed ich domami znacząco utrudnia korzystanie z tych przestrzeni. Roszczenia mieszkańców są jednak ograniczone do odcinka przed ich posesją aż do najbliższego skrzyżowania po tej samej stronie ulicy.
Decyzja sądu podkreśla, że władze mają swobodę działania i nie są zobowiązane do natychmiastowej interwencji. Miasto Brema, na przykład, musi teraz opracować koncepcję identyfikacji najbardziej problematycznych obszarów i nadać priorytet działaniom przeciwko parkowaniu na chodnikach.
Reakcje i konsekwencje
Decyzja została entuzjastycznie przyjęta przez organizacje zajmujące się ochroną środowiska i transportem. Niemiecka Pomoc Ekologiczna oraz klub ruchu ekologicznego VCD apelują do miast o konsekwentne działania przeciwko nielegalnemu parkowaniu na chodnikach, w tym nakładanie kar finansowych czy holowanie pojazdów. Pozytywną opinię wyraził także Związek Miast i Gmin (DStGB), który widzi w orzeczeniu pewność prawną dla władz lokalnych oraz szansę na przeprojektowanie wykorzystania przestrzeni publicznej.