Mandaty za opony. W Niemczech ogromne kary za brak odpowiedniego znaczka – Wraz z nadejściem jesieni powraca odwieczne pytanie kierowców: czy w Niemczech trzeba obowiązkowo zakładać opony zimowe? W przeciwieństwie do Polski odpowiedź nie jest jednoznaczna, bo przepisy w Niemczech uzależniają obowiązek od warunków pogodowych. Jedno jest jednak pewne – każda opona używana zimą musi posiadać odpowiedni znaczek, który potwierdza jej zgodność z przepisami. Brak tego oznaczenia może kosztować kierowcę naprawdę dużo. Policja już zapowiada wzmożone kontrole, a mandaty sięgają kilkuset euro.
Opony w Niemczech – co warto wiedzieć?
W Niemczech nie ma przepisu nakładającego obowiązek używania opon zimowych w określonym terminie. Zamiast tego obowiązuje tzw. „obowiązek sytuacyjny”. Jak wyjaśnia ADAC oznacza to, że gdy nawierzchnia jest pokryta szronem, śniegiem, lodem lub błotem pośniegowym jazda na letnich opona jest zabroniona.
W praktyce kierowcy stosują popularną zasadę „od O do O” (od Oktober do Ostern, czyli od października do Wielkanocy). Oznacza to, że zmieniają opony na zimowe w październiku i jeżdżą na ich aż do kwietnia. Przeczytaj także: Koncern Goodyear wycofuje popularny model opon. Wydano pilne ostrzeżenie dla kierowców Dalsza część artykułu poniżej
Mandaty, punkty i obowiązkowe symbole
W ubiegłym roku w Niemczech zaczęły obowiązywać przepisy, które dotyczą wszystkich kierowców – również tych z zagranicy. Nowe przepisy jednoznacznie określają, że w warunkach zimowych wolno jeździć wyłącznie na oponach oznaczonych symbolem Alpine (tzw. 3PMSF – Three Peak Mountain Snowflake). To znak małej śnieżynki na tle trzech górskich szczytów. Opony z tym symbolem muszą spełniać rygorystyczne normy dotyczące przyczepności na śniegu i lodzie.
Dotychczas wielu kierowców korzystało z opon oznaczonych jedynie symbolem M+S (Mud and Snow). Te jednak nie spełniają unijnych standardów i nie są już uznawane za pełnoprawne opony zimowe. Od października 2024 roku w Niemczech obowiązuje zakaz jazdy w zimowych warunkach wyłącznie na takich oponach.
Wyjątek: jeśli Twoje opony posiadają oba oznaczenia (M+S oraz Alpine), nadal są dozwolone.
Za niewłaściwe ogumienie w warunkach zimowych przewidziane są w Niemczech konkretne kary określone w taryfikatorze mandatów. Kierowca, który zimą porusza się autem na niedopuszczonych oponach, musi liczyć się z grzywną w wysokości 60 euro oraz jednym punktem karnym. Jeśli dodatkowo utrudnia lub stwarza zagrożenie w ruchu drogowym, kara wzrasta do 80–100 euro. W przypadku spowodowania wypadku mandat może sięgnąć nawet 120 euro.
Przeczytaj także: Wjazd do Niemiec od października 2025 r. Ważna informacja dla podróżujących
Najważniejsze zasady dotyczące opon zimowych w Niemczech
W Niemczech zgodnie z kodeksem drogowym (StVO) obowiązuje tzw. situative Winterreifenpflicht, czyli obowiązek stosowania opon zimowych w warunkach zimowych. Oznacza to, że zimowe ogumienie nie jest wymagane w konkretnym okresie roku, lecz zawsze wtedy, gdy pojawiają się zimowe warunki – śnieg, lód czy błoto pośniegowe. Ważne jest również, by pamiętać o minimalnej głębokości bieżnika, która zgodnie z przepisami wynosi 1,6 mm. Eksperci z ADAC podkreślają jednak, że dla bezpiecznej jazdy warto wybierać opony z bieżnikiem co najmniej czteromilimetrowym.
Kierowcy mogą korzystać także z opon całorocznych, o ile posiadają one symbol Alpine, ponieważ wtedy traktowane są jak pełnoprawne opony zimowe. Brak właściwego ogumienia to nie tylko ryzyko mandatu, ale również poważne konsekwencje finansowe. W razie wypadku ubezpieczyciel może znacząco ograniczyć wypłatę odszkodowania. To oznacza, że koszty naprawy auta lub odszkodowania dla poszkodowanych mogą w całości spaść na sprawcę.