Najbardziej zakorkowane miasta na świecie: Podróż samochodem może być dość stresująca, nie tylko podczas poszukiwania miejsca parkingowego. W dużych miastach, w godzinach szczytu ruch na drodze staje się mało płynny. Analiza oparta na anonimowych danych dotyczących ruchu, dostarczonych przez dostawcę geodanych TomTom, ujawnia, gdzie kierowcy spędzają najwięcej czasu stojąc w korkach.
Czytaj także: Niemcy ostrzegają przed popularną aplikacją. Co trzeci Polak ma ją na swoim telefonie
Najbardziej zakorkowane miasta na świecie
W Niemczech najwolniej jedzie się przez Hamburg: w 2023 r. kierowcy potrzebowali tam średnio 23 minut i 50 sekund na przejechanie dystansu dziesięciu kilometrów. Podobną cierpliwość trzeba mieć aby pokonać na tę samą trasę w Berlinie (22 minuty), Lipsku (21 minut i 30 sekund), Frankfurcie nad Menem (20 minut i 40 sekund) i Monachium (20 minut i 30 sekund). Kierowcy powinni także być przygotowani na korki w Kolonii (20 minut i 10 sekund), Kassel (20 minut), Dreźnie (19 minut i 50 sekund), Wiesbaden (19 minut i 50 sekund) oraz Stuttgarcie (19 minut i 20 sekund).
Czytaj dalej poniżej
Niechlubnym zwycięzcą jest Londyn
Z analizy wynika, że w 2023 roku w stolicy Wielkiej Brytanii pokonanie dystansu dziesięciu kilometrów zajmowało średnio 37 minut i 20 sekund. Oto dziesięć najwolniejszych miast na świecie:
| Miasto | Czas trwania dziesięciokilometrowej trasy |
|---|---|
| 1. Londyn (Wielka Brytania) | 37:20 minut |
| 2. Dublin (Irlandia) | 29:30 minut |
| 3. Toronto (Kanada) | 29:00 minut |
| 4. Mediolan (Włochy) | 28:50 minut |
| 5. Lima (Peru) | 28:30 minut |
| 6. Begaluru (Indie | 28:10 minut |
| 7. Pune (Indie) | 27:50 minut |
| 8. Bukareszt (Rumunia) | 27:40 minut |
| 9. Manila (Filipiny) | 27:20 minut |
| 10. Bruksela (Belgia) | 27:00 minut |
Korki na drogach kosztują nie tylko czas, ale także pieniądze
Duży ruch i korki kosztują nie tylko czas, ale także pieniądze. Dla przykładu, kierowcy z Hamburga muszą ponieść dodatkowe koszty za paliwo w wysokości 141 euro (benzyna) i 108 euro (diesel). W Berlinie 128 euro (benzyna) lub 99 euro (diesel), a w Lipsku 127 euro (benzyna) lub 96 euro (diesel). Cierpi również klimat: w Hamburgu silnik benzynowy emituje dodatkowe 177 kg CO₂ rocznie, w Berlinie 165 kg, a w Lipsku 161 kg. Źródło: 24auto.de, polskiobserwator.de