Awarie samochodów to codzienność na niemieckich drogach. Według aktualnych danych ADAC, jeden element odgrywa szczególną rolę, gdyż jest odpowiedzialny za prawie 50 procent wszystkich awarii. Oto najbardziej zawodna część w samochodzie.
Najbardziej zawodna część w samochodzie
Według danych ADAC, ten jeden element odpowiada za prawie połowę wszystkich odnotowanych awarii. Mowa tutaj o akumulatorze. W szczytowym momencie pandemii koronawirusa w 2020 r. częstotliwość awarii akumulatorów gwałtownie wzrosła, ponieważ wiele pojazdów nie było używanych. Ale w 2023 roku akumulatory nadal były najczęstszą przyczyną awarii samochodów. 44,1 procent wszystkich awarii wynikało z problemów z akumulatorem. Czytaj dalej pod zdjęciem
Rosnąca liczba awarii akumulatorów pomimo zwiększonego natężenia ruchu
Ponad jedna trzecia wszystkich awarii jest spowodowana pustymi lub uszkodzonymi akumulatorami. Wiąże się to przede wszystkim ze zmianą zachowań użytkowników. Akumulatory nie są już regularnie ładowane podczas jazdy i dlatego straciły swoją wydajność. Kolejnym czynnikiem jest rosnąca elektryfikacja floty pojazdów. Problemy z akumulatorem są najczęstszą przyczyną awarii, szczególnie w pojazdach elektrycznych.
Przeczytaj też: Czy samochody elektryczne są bardziej niezawodne od tradycyjnych silników spalinowych? Oto najnowsza analiza ADAC
Zatem jak radzić sobie z najbardziej zawodną częścią w samochodzie? ADAC zaleca regularne sprawdzanie akumulatora. Zwłaszcza jeśli pojazd stał przez dłuższy czas, należy sprawdzić, czy nadal pracuje. W ten sposób można uniknąć awarii.
Przeczytaj też: Używane samochody elektryczne tracą na popularności. Powodów jest kilka
źródło: chip.de, PolskiObserwator.de