Najgorsze samochody w Niemczech. Każdy kierowca wie, jak ważna jest niezawodność samochodu – zwłaszcza gdy chodzi o bezpieczeństwo i komfort codziennej jazdy. Najnowszy raport TÜV-Mängelreport 2025, opracowany na podstawie danych z 10,2 miliona przeglądów technicznych w Niemczech, ujawnia, które modele samochodów wypadają najlepiej, a które najgorzej pod względem awaryjności. Ten coroczny raport nie tylko wskazuje na auta z największą liczbą usterek, ale również dostarcza cennych wskazówek dla osób planujących zakup nowego lub używanego pojazdu. Dowiedz się, które modele cieszą się niezawodnością, a które stanowią ryzyko na drodze.
Jedna piąta pojazdów z poważnymi usterkami
W ponad 20 procentach samochodów odnotowano poważne usterki podczas badania technicznego. Około 150 000 pojazdów uznano za niezdatne do ruchu i musiały natychmiast trafić do warsztatu. Około 15 000 samochodów było tak niebezpiecznych, że zostały natychmiast wycofane z ruchu, podaje T-Online.de.
Po raz pierwszy w raporcie TÜV uwzględniono samochody elektryczne – z mieszanymi wynikami. VW e-Golf wypadł bardzo dobrze: z odsetkiem usterek wynoszącym 3,4 procent zajął dziewiąte miejsce w kategorii samochodów dwu- i trzyletnich. Na drugim końcu zestawienia znalazł się Tesla Model 3. Przy wskaźniku usterek wynoszącym 14,2 procent zajął ostatnie miejsce. Ogólnie jednak w raporcie stwierdzono: „Pojazdy elektryczne nie są ani bardziej, ani mniej bezpieczne technicznie niż pojazdy spalinowe.”
Przeczytaj również: Najtrwalsze samochody: Jedna marka bije wszystkie inne
Najlepsze samochody według raportu TÜV
Na szczycie rankingu TÜV znalazł się Honda Jazz: z odsetkiem usterek wynoszącym zaledwie 2,4 procent prowadzi w kategorii dwu- i trzyletnich pojazdów. Za nim uplasowały się VW Golf Sportsvan (2,5 procent) i Audi Q2 (2,6 procent). Klasykiem pozostaje Porsche 911 Carrera – dominuje w kategoriach samochodów cztero- i pięcioletnich oraz sześcio- i siedmioletnich. W poszczególnych segmentach szczególnie dobrze wypadły następujące modele:
– Vany: VW Golf Sportsvan (2,5 procent)
– Mikrosamochody: Kia Picanto (3,8 procent)
– Małe samochody: Honda Jazz (3,4 procent)
– Kompaktowa klasa: VW e-Golf (3,4 procent)
– SUV-y: Audi Q2 (2,6 procent).
Przeczytaj również: Niemcy wybrali najbardziej niezawodne samochody 2024 roku
Najgorsze samochody w Niemczech według TÜV: Tesla i Dacia rozczarowują
Na samym dole rankingu TÜV znalazły się samochody z alarmująco wysokim odsetkiem usterek. Tesla Model 3 osiągnęła wskaźnik usterek na poziomie 14,2 procent wśród samochodów dwu- i trzyletnich, zajmując tym samym ostatnie miejsce. Tesla wypadła też bardzo źle w badaniu iSeeCars, w którym wskazano, że pojazdy amerykańskiego producenta mają najwyższy wskaźnik wypadków śmiertelnych w USA.
Tuż przed nią uplasował się Ford Mondeo z wynikiem 13,2 procent. Również Skoda Scala (11,8 procent) oraz Skoda Superb (11,3 procent) wypadły bardzo słabo. A wraz z wiekiem pojazdów wskaźniki usterek znacznie rosną. W przypadku samochodów dziesięcio- i jedenastoletnich odsetek usterek osiąga alarmujące poziomy. Dacia Logan odnotowuje przerażający wynik 39,6 procent, tuż za nią plasuje się Dacia Duster z wynikiem 34,1 procent oraz Renault Twingo z 33,0 procent. Słabo wypadają również Renault Mégane (32,7 procent) i Citroën C3 (31,9 procent).
Najnowszy raport TÜV został opracowany na podstawie 10,2 miliona głównych badań technicznych przeprowadzonych między lipcem 2022 a czerwcem 2023 roku. Chociaż TÜV jest jednym z największych dostawców takich usług, nie jest jedynym. Badania techniczne pojazdów (HU) przeprowadzają również inne organizacje, takie jak Dekra, GTÜ i KÜS.