Niemcy kochają swoje klasyki, ale w najnowszym zestawieniu rejestracji oldtimerów nastąpiła spora zmiana. Legendarny Garbus już nie króluje, a i kultowy Trabant stracił na znaczeniu. Na pierwszym miejscu znalazł się model, który jeszcze kilka lat temu niewielu uważało za „prawdziwego klasyka”. Dziś to właśnie on jest najczęściej rejestrowanym zabytkowym autem w Niemczech – i to z dużą przewagą. To pokazuje, jak dynamicznie zmieniają się gusta fanów motoryzacji.
Najpopularniejszy niemiecki samochód klasyczny
Liczba zabytkowych samochodów w Niemczech wciąż rośnie. Obecnie na niemieckich drogach porusza się około 1,45 miliona samochodów osobowych mających 30 lat lub więcej – wynika z nowego badania rynku przygotowanego przez Wolk & Nikolic / BBE Automotive, o którym informuje także portal T-Online. Z tego ponad połowa – 790 439 pojazdów – posiada tzw. tablicę H, która klasyfikuje auto jako antyk.
Do tej liczby należy doliczyć kolejne 888 355 pojazdów, które również mają ponad 30 lat, ale nie posiadają oznaczenia H. Uwzględniając także ok. 220 000 samochodów poruszających się z numerami 07, na tablicach tymczasowych lub w ogóle bez rejestracji, łączna liczba klasyków w Niemczech wynosi szacunkowo około 1,67 miliona. Analiza opiera się na danych Federalnego Urzędu ds. Ruchu Drogowego (KBA) według stanu na 1 stycznia 2025 roku oraz na reprezentatywnym badaniu 1000 właścicieli samochodów.
Przeczytaj także: To jest najbardziej niezawodna marka samochodowa na świecie. Eksperci nie mają wątpliwości
Najpopularniejsze marki – niemiecka klasyka niezmiennie na szczycie
W zestawieniu najczęściej rejestrowanych marek klasycznych samochodów nie ma większych zaskoczeń: Volkswagen nadal zajmuje pierwsze miejsce, wyprzedzając Mercedesa i BMW. Tuż za podium plasują się kolejne niemieckie marki – Audi, Opel i Porsche. Dopiero na siódmym miejscu pojawia się pierwszy importer – Fiat. Tuż za nim uplasował się Trabant, kultowy pojazd z byłej NRD (producent: Sachsenring), a listę zamykają Ford Europa i amerykańskie marki – takie jak Chevrolet, Pontiac czy Buick, które ujęto wspólnie na dziesiątej pozycji.
VW Golf na prowadzeniu, Garbus traci pozycję
W rankingu najczęściej rejestrowanych modeli oldtimerów nastąpiła znacząca zmiana: na pierwszym miejscu znalazł się VW Golf, który zdetronizował legendarnego Garbusa. Kultowy model z Wolfsburga, przez dekady numer jeden wśród klasyków, obecnie spadł na piąte miejsce. Jeszcze pięć lat temu był liderem zestawienia. Druga generacja Golfa (typ 19E) symbolicznie rozpoczęła pokoleniową zmianę w świecie oldtimerów.
Na drugim i trzecim miejscu uplasowały się popularne modele klasy średniej od Mercedesa – W123 oraz W124, a następnie kultowe VW Busy – od T1 do T4. W dalszej kolejności plasują się:
- BMW serii 3,
- Mercedes SL (generacje R107 i R129),
- Mercedes 190 (W201),
- Audi 80/90,
- Porsche 911,
- oraz niezapomniany Trabant.