Niemcy: Nowy zakaz na A2 już obowiązuje – Kierowcy ciężarówek podróżujący autostradą A2 na zachód od Magdeburga muszą uważać na nowe oznakowanie. Od 1 września obowiązują tam ograniczenia, które podczas korków uniemożliwiają ciężkim pojazdom korzystanie z objazdów prowadzących przez lokalne drogi, Zakaz obejmuje okolice pięciu węzłów i dotyczy samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 tony. Przepisy mają obowiązywać do połowy grudnia 2026 roku.
Nowy zakaz na A2 już obowiązuje
Jak informuje MDR, wzdłuż A2 pojawiły się nowe znaki. Wprowadzona regulacja ma zatrzymać ciężarówki na autostradzie, kiedy tworzy się na niej korek, i zapobiegać przenoszeniu ruchu tranzytowego do na drogi lokalne.
Ograniczenia obowiązują w rejonie pięciu węzłów:
- Alleringersleben,
- Eilsleben,
- Bornstedt,
- Irxleben,
- Magdeburg-Kannenstieg/Ebendorf.
Zakaz dotyczy ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 tony, których kierowcy próbują ominąć zator na A2, korzystając z określonych dróg krajowych i powiatowych.
Nie oznacza to jednak całkowitego zamknięcia wszystkich zjazdów ani objazdów dla samochodów ciężarowych. Oficjalnie wyznaczone trasy objazdowe pozostają dostępne. Kierowcy powinni stosować się do bieżącego oznakowania i nie wybierać na własną rękę alternatywnych tras prowadzących przez okoliczne miejscowości.
Ograniczenia dotyczą odcinka autostrady położonego na zachód od Magdeburga, w powiecie Börde w Saksonii-Anhalt. Jest to fragment jednej z najważniejszych tras tranzytowych między Polską a zachodnią częścią Niemiec, z którego regularnie korzystają również polscy kierowcy zawodowi. Przeczytaj także: Kontrole na A2 w Niemczech. Deszcz mandatów, dziesiątki kierowców zapłaci 480 euro
Dlaczego wprowadzono zakaz zjazdu z A2?
Powodem są prace prowadzone między Bornstedt a Alleringersleben oraz związane z nimi zatory. Kiedy ruch na autostradzie staje, wielu kierowców ciężarówek próbuje ominąć korek, przejeżdżając przez pobliskie miejscowości.
Według władz powiatu Börde sytuacja stała się niezwykle uciążliwa dla mieszkańców. Zwiększony ruch ciężarowy powoduje hałas, wzrost emisji spalin i uszkodzenia lokalnej infrastruktury. Ciężarówki stwarzają również zagrożenie dla pieszych i rowerzystów, a w niektórych przypadkach utrudniają przejazd pojazdom straży pożarnej oraz pogotowia ratunkowego.
Skalę natężenia ruchu pokazują dane dotyczące odcinka między Bornstedt a Irxleben. Każdego dnia przejeżdża nim około 74,5 tys. pojazdów, w tym blisko 22,3 tys. ciężarówek. Oznacza to, że pojazdy ciężarowe stanowią około 30 proc. całego ruchu.
Jak wyjaśnia Ministerstwo Infrastruktury Saksonii-Anhalt, nowe ograniczenia mają chronić mieszkańców oraz zwiększyć bezpieczeństwo na drogach przebiegających przez okoliczne miejscowości.
Zakaz wprowadzono na czas robót na A2. Zgodnie z obecnymi planami ma obowiązywać do zakończenia prac, czyli do połowy grudnia 2026 roku – informuje mdr.de.
Nowe przepisy wywołały sprzeciw branży transportowej. Związek przedsiębiorstw transportowych Saksonii-Anhalt określił je jako rozwiązanie wymierzone w ciężarówki i zażądał ich natychmiastowego zniesienia. Przewoźnicy ostrzegają, że pozostawianie pojazdów w korkach może utrudniać kierowcom przestrzeganie ustawowego czasu jazdy i odpoczynku oraz powodować opóźnienia w dostawach.