Nowe limity prędkości na autostradach w Europie – Podczas gdy w Niemczech wciąż trwa gorąca dyskusja na temat wprowadzenia ogólnego ograniczenia prędkości do 130 km/h na autostradach, część europejskich państw obrała zupełnie inny kierunek. Zamiast zaostrzać przepisy, zdecydowały się dopuścić szybszą jazdę na wybranych odcinkach dróg. Austria niedawno zniosła część wcześniejszych ograniczeń, a Czechy i Holandia testują wyższe limity prędkości. Dla kierowców podróżujących po Europie oznacza to ważne zmiany, o których warto wiedzieć przed wyruszeniem w trasę.
Koniec z limitem 130 km/h na autostradach
Wyższe limity prędkości w Czechach
Od jesieni ubiegłego roku Czechy podniosły limit prędkości na autostradach z 130 do 150 km/h. Rząd czeski podkreśla jednak, że głównym celem jest zbieranie doświadczeń. W tym celu wybrano odcinek z jak najmniejszą liczbą zakrętów.
Test rozpoczął się na około 60-kilometrowym odcinku autostrady D3 między České Budějovice a Tábor w Czechach Południowych. Ponieważ limit 150 km/h obowiązuje tylko przy suchej nawierzchni i dobrej widoczności, specjalnie na potrzeby testu opracowano nowe znaki drogowe sterowane zdalnie. Te tablice umożliwiają dostosowanie limitu prędkości w zależności od warunków pogodowych.
Jeśli wyniki testów będą pozytywne, wyższe limity obejmą tylko stosunkowo krótkie odcinki: w Czechach zmiana przepisów dotyczy wyłącznie nowych lub zmodernizowanych fragmentów autostrad. Czeski system autostradowy jest zresztą dość niewielki – liczy łącznie 1250 km, informuje MDR.
Holandia podnosi limity prędkości na wybranych autostradach
Holandia podniosła w drugim kwartale 2025 roku krajowy limit prędkości z 100 km/h do 130 km/h na wybranych odcinkach autostrad. Limit 130 km/h obowiązuje na długim fragmencie autostrady A7, na Afsluitdijk – 32-kilometrowym, idealnie prostym odcinku, który oddziela IJsselmeer od Morza Północnego. Wyższa prędkość obowiązuje także na fragmencie autostrady A7 koło Winschoten oraz odcinku A6 w okolicach Lelystad. Władze holenderskie rozważają podniesienie limitów na kolejnych fragmentach – trwają niezbędne oceny.
Przeczytaj także: Upał zmienia autostrady w śmiertelną pułapkę. Ryzyko gwałtownie rośnie
Austria wraca do limitu 130 km/h w dzień
Austria wprowadzała na wielu autostradach limit 100 km/h, by poprawić jakość powietrza. Ograniczenie dotyczyło samochodów osobowych i motocykli z silnikami spalinowymi. Znak z symbolem „IG-L” oznaczał obowiązującą „Ustawę o kontroli zanieczyszczenia powietrza”.
To już przeszłość. Na autostradach Brenner i Inntal oraz innych trasach ponownie obowiązuje jednolity limit 130 km/h. Dotyczy to jednak tylko pory dziennej. W nocy na autostradach tranzytowych kierowcy mogą jechać maksymalnie 90 km/h.
Turcja podnosi podnosi limit prędkości na autostradach do 140 km/h
Do 2022 roku na wszystkich ponad 3500 kilometrach tureckich autostrad obowiązywał jednolity limit 120 km/h. Od 2023 roku Turcja podniosła go do 130 km/h. Na świeżo zmodernizowanych odcinkach kierowcy mogą rozpędzić się do 140 km/h.
Przeczytaj także: Nowe zasady w mandatach z fotoradarów. Od 1 lipca wszystko się zmienia
Niemcy pod presją: Wprowadzą na autostradach ograniczenie prędkości do 120 km/h?
Niemiecka Federalna Fundacja Ochrony Środowiska (DUH) wygrała w sądzie! 29 stycznia 2026 roku Federalny Sąd Administracyjny orzekł, że rząd niemiecki podjął niewystarczające środki ochrony klimatu. Bez dodatkowych działań Niemcy nie osiągną celów klimatycznych na 2030 rok.
Rząd musi przedstawić nowy program ochrony klimatu do końca marca. Jednym z rozważanych środków jest limit prędkości na autostradach: ograniczenie do 120 km/h mogłoby zaoszczędzić 6,7 miliona ton emisji. Kolejne 1,3 miliona ton przyniosłoby obniżenie limitu na drogach wiejskich do 80 km/h.