Od 1 stycznia 2025 roku wejdą w życie nowe przepisy dotyczące norm emisji spalin, mające na celu zmniejszenie ilości substancji szkodliwych dla środowiska i zdrowia emitowanych przez pojazdy. Zmiany te, będące częścią unijnych regulacji, obejmą kierowców w całej Europie i wpłyną zarówno na użytkowanie, jak i zakup samochodów.
Nowe normy emisji spalin od 2025 roku
Nowe przepisy są związane z przygotowaniami do wprowadzenia normy Euro 7, która w przyszłości ma jeszcze bardziej zaostrzyć wymagania dotyczące emisji szkodliwych substancji przez pojazdy. Obecnie jednak wprowadzane są przepisy pośrednie, w tym norma Euro 6e, która od 1 stycznia 2025 roku będzie obowiązywać dla nowo zatwierdzonych modeli samochodów osobowych.
Przeczytaj także: Obowiązkowa wymiana prawa jazdy w styczniu 2025. Co grozi tym, którzy przegapią termin?
Według niemieckiego automobilklubu ADAC, Euro 6e (EB) nakłada nowe wymagania, takie jak:
- Obowiązek raportowania strategii emisji stosowanych w pojazdach podczas badań homologacyjnych, nadzoru rynku oraz testów ISC.
- Doprecyzowanie metod określania współczynników użytkowych w pojazdach hybrydowych typu plug-in.
Od stycznia 2026 roku przepisy te będą obowiązywać także dla wszystkich nowo rejestrowanych pojazdów, nie tylko nowych modeli.
Co jeszcze zmieni się w przyszłym roku?
Zmiany w normach emisji to nie jedyne wyzwanie, które czeka kierowców w nadchodzącym roku. Wśród innych istotnych zmian wymienia się: wyższe koszty tankowania, zmiany w badaniach technicznych oraz dostosowanie ubezpieczeń komunikacyjnych. Ceny paliwa wzrosną z powodu podniesienia opłaty za emisję CO₂. W 2025 roku cena za tonę CO₂ wyniesie 55 euro, a w kolejnych latach wzrośnie do 65 euro. Od 2027 roku wysokość opłat będzie zależna od popytu i podaży. Właściciele pojazdów, w tym kamperów, będą musieli spełnić dodatkowe wymagania związane z przeglądami technicznymi. Nowe przepisy mogą wpłynąć na wysokość składek ubezpieczeniowych, szczególnie dla samochodów o wysokim poziomie emisji spalin.
Przygotowania do Euro 7
Mimo że norma Euro 7 wejdzie w życie dopiero w przyszłości, już teraz kładzie się nacisk na wprowadzenie regulacji ograniczających emisje nie tylko spalin, ale także pyłu powstającego w wyniku ścierania opon i klocków hamulcowych. Wymagania te obejmują również trwałość komponentów i baterii w pojazdach elektrycznych.
Od 2025 roku kierowcy będą musieli dostosować się do nowych, bardziej rygorystycznych norm emisji spalin oraz wyższych kosztów eksploatacji pojazdów. Aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek, warto już teraz zapoznać się z wprowadzanymi zmianami i dostosować się do nowych wymagań.