Przejdź do treści

Nowe przepisy drogowe w Niemczech od grudnia 2025 – kierowcy muszą przygotować się na rewolucję

Tagi:
04/08/2025 22:57 - AKTUALIZACJA 07/08/2025 21:45
Nowe przepisy drogowe w Niemczech 2025

Od grudnia 2025 roku kierowców w Niemczech czekają ważne zmiany w przepisach drogowych. Pojawi się coś, czego jeszcze nie było. Nowe regulacje otwierają drogę do wdrażania nowoczesnych technologii, które jeszcze do niedawna kojarzyły się wyłącznie z przyszłością. To kolejny krok w stronę unowocześniania mobilności na europejskich drogach. Zmiany mają przynieść korzyści zarówno użytkownikom, jak i całemu systemowi komunikacyjnemu. Co się zmienia i jak wpłynie to na codzienne poruszanie się po drogach?

Nowe przepisy drogowe w Niemczech 2025

Nowe przepisy drogowe w Niemczech jeszcze w 2025 roku

Od 1 grudnia 2025 roku w Niemczech zacznie obowiązywać nowa regulacja dotycząca zdalnego sterowania pojazdami w ruchu drogowym. To pierwszy raz, gdy kraj ten wprowadza jasne ramy prawne dla takiej technologii na publicznych drogach.
Przeczytaj także: Pędził 320 km/h na niemieckiej autostradzie. Oto jaka kara spotkała kierowcę

Zdalne sterowanie pojazdem oznacza prowadzenie go na odległość – z wykorzystaniem specjalnych centrów kontrolnych, w których operatorzy nadzorują i kierują ruchem pojazdu bez fizycznej obecności w nim. Nowe przepisy określone w Verordnung über die Fernlenkung im Straßenverkehr (StVFernLV) mają umożliwić testowanie tej technologii w warunkach rzeczywistych i pod ścisłym nadzorem.

Nowe przepisy obowiązywać będą przez pięć lat, jako część szeroko zakrojonego programu testowego. Celem jest zebranie praktycznych doświadczeń, które pozwolą na wypracowanie trwałych rozwiązań prawnych dla nowoczesnych form mobilności. Ministerstwo Transportu podkreśla, że innowacja ta nie odbędzie się kosztem bezpieczeństwa na drogach, podaje chip.de.
Przeczytaj również: Szokująca zasada na A8 w Niemczech. Kierowcy nie będą mogli zjeżdżać z autostrady

Gdzie może znaleźć zastosowanie?

Technologia zdalnego sterowania nie zastępuje w pełni systemów autonomicznych, lecz ma je uzupełniać. W szczególności ma służyć do interwencji w trudnych sytuacjach drogowych, w których ludzka kontrola na odległość jest bardziej efektywna i bezpieczna.

Jednym z najbardziej obiecujących zastosowań są systemy carsharingowe, w których pojazdy bez kierowcy mogą samodzielnie dojechać do nowego użytkownika. Innym przykładem są taksówki bez kierowcy, które – dzięki zdalnemu sterowaniu – mogą elastycznie reagować na potrzeby pasażerów i poruszać się po mieście bez załogi.

Co oznaczają te zmiany dla przyszłości transportu?

Wprowadzenie StVFernLV to ważny krok w stronę nowoczesnych rozwiązań transportowych. Dzięki legalizacji testów zdalnego sterowania Niemcy chcą stać się liderem w dziedzinie inteligentnej mobilności, stawiając na bezpieczeństwo, elastyczność i innowacyjność.