Nowe zasady na stacjach benzynowych od kwietnia: To kolejny krok w kierunku bardziej ekologicznej przyszłości. Już za kilka tygodni na stacjach benzynowych rozpocznie się era nowych możliwości dla kierowców. Od kwietnia tego roku możemy spodziewać się wprowadzenia dwóch nowych rodzajów diesla – B10 i XTL.
Nowe paliwa na stacjach benzynowych: B10, XTL i HVO
W ciągu kilku tygodni każdy, kto czekał na ekologiczną ofertę na stacjach benzynowych, będzie mógł znaleźć to, czego potrzebuje. Wkrótce pojawią się dwie nowe odmiany oleju napędowego B10 i XTL. Planowane jest również wprowadzenie HVO. Wszystkie trzy paliwa będą promowane głównie jako alternatywne lub odnawialne źródła energii dla pojazdów.
Przeczytaj: 5 najbardziej oszczędnych samochodów z silnikami benzynowymi
Oto co oznaczają skróty:
- B10: odmiana oleju napędowego, która zawiera 10% biokomponentu (zwykle biodiesla) i 90% konwencjonalnego oleju napędowego. Ta mieszanka ma na celu zmniejszenie emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów napędzanych olejem napędowym poprzez zwiększenie udziału składnika odnawialnego (biokomponentu) w paliwie.
- XTL: skrótowiec od nazwy „Xtreme Temperature Lubricants” (ekstremalne smary wysokotemperaturowe). Może być bardziej ekologiczne niż tradycyjne paliwa, ponieważ jest produkowane z surowców alternatywnych, a także ma potencjalnie mniejszy wpływ na środowisko.
- HVO: skrótowiec od nazwy „Hydrotreated Vegetable Oil” (hydrotraktowany olej roślinny). Jest to paliwo alternatywne, które powstaje poprzez hydrotretowanie tłuszczów roślinnych lub zwierzęcych. Proces ten usuwa tlenki, wodór i inne zanieczyszczenia z oleju roślinnego, tworząc czysty, wysokiej jakości olej napędowy, który może być używany jako substytut konwencjonalnego diesla w silnikach wysokoprężnych.
Wszystkie trzy paliwa mają swoje zalety. Biodiesel może być stosowany jako bardziej przyjazna dla środowiska alternatywa dla czystego oleju napędowego, ponieważ generalnie podczas spalania uwalnia mniej substancji zanieczyszczających. Z kolei paliwo XTL może mieć mniejszy wpływ na środowisko, w zależności od użytego źródła surowca i procesu produkcyjnego. HVO może być stosowany jako bezpośredni zamiennik kopalnego oleju napędowego, często bez konieczności wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji w silniku.
Sprawdź: Unia Europejska przygotowuje surowe przepisy: Samochodów starszych niż 15 lat nie będzie już można naprawiać
Nowe paliwa to nowe zasady na stacjach benzynowych
Choć B10, XTL i HVO sukcesywnie poszerzają ofertę stacji paliw, nie każdy kierowca może z nich korzystać. Dlaczego? B10 i XTL podlegają własnym standardom dotyczącym oleju napędowego. Oznacza to, że producenci samochodów muszą wyraźnie zezwolić na tankowanie ich pojazdów. Jeśli nie jesteś pewien, powinieneś na razie trzymać się od nich z daleka.
Przeczytaj: Zmiany na stacjach benzynowych w Niemczech. Zaczynają obowiązywać od 1 kwietnia 2024
Według ADAC paliwo XTL będzie odpowiednie dla:
- kilka modeli Audi
- BMW
- Citroëna/Peugeota/Opla
- Nissana
- Renault/Dacii, Seata/Cupry
- Skody
- Toyoty
- Volvo
- VW
Przeczytaj także: 7 zmian w Niemczech od kwietnia 2024 roku. Odczują je niemal wszyscy
Źródło: ADAC.de, PolskiObserwator.de