Życie w Niemczech – Klimaticket w Niemczech – Odkąd 1 czerwca br. w Niemczech wprowadzono bilet za 9 euro, na usta ciśnie się tylko jedno pytanie: czy rząd pozostawi tani bilet miesięczny nas stałe? Niedawno mówiono o bilecie miesięcznym za 29 euro i bilecie rocznym za 365 euro jak proponowanych zamiennikach obecnego biletu, ale teraz pojawiła się nieco bardziej konkretna opcja: „bilet klimatyczny” (Klimaticket).
Bilet klimatyczny (Klimaticket) może być następcą biletu za 9 euro w Niemczech
Po sukcesie biletu za 9 euro – który w samym tylko miesiącu czerwcu kupiło w Niemczech 20 milionów osób- rząd federalny myśli o wprowadzeniu „biletu klimatycznego” jako nowego programu dotowania transportu publicznego w obliczu rekordowo wysokich cen paliw.
>>>Niemcy: Bilet za 9 euro 2022, czyli tani sposób na podróżowanie po Niemczech
W projekcie rządowego Programu Ochrony Klimatu w Sytuacjach Kryzysowych (Klimaschutzsofortprogramm), który ma zostać uruchomiony w lipcu, rząd stwierdził, że jest gotowy „wesprzeć finansowo” program mający na celu „trwałe zwiększenie atrakcyjności lokalnego transportu publicznego” informuje portal Handelsblatt.
W propozycji czytamy, że “zniżkowy bilet klimatyczny”, podobnie jak bilet za 9 euro, byłby ważny w autobusach, tramwajach i pociągach regionalnych na terenie całych Niemiec.
Bilet klimatyczny w Niemczech – jak będzie jego cena?
Jak na razie jest to jednak limit tego, co wiemy o planach rządu, dotyczących “biletu klimatycznego”. Bardziej konkretne szczegóły, takie jak cena biletu, nie zostały jeszcze ujawnione lub nawet postanowione. Zapytane o to Federalne Ministerstwo Środowiska odmówiło komentarza na temat raportu.
>>>Ceny paliwa różnią się w zależności od pory dnia. Wiemy kiedy tankować, żeby płacić jak najmniej
„Klimaticket” funkcjonuje w Austrii i jest prawdziwym hitem
Od początku czerwca do końca sierpnia mieszkańcy Niemiec i turyści, mogą korzystać nieograniczonej liczby przejazdów pociągami regionalnymi, S-Bahns, U-Bahns, autobusami i tramwajami za jedyne dziewięć euro miesięcznie. Niemiecki rząd wcześniej twierdził, że system jest zbyt kosztowny, by rozważać jego przedłużenie, ale coraz częściej pojawiają się pogłoski, że może powstać kolejny model, który pomoże rządowi osiągnąć cele klimatyczne.
Koncepcja „Klimaticket” jest zapożyczeniem z Austrii, gdzie podobny program działa od października 2021 roku. Bilet umożliwia nieograniczone podróżowanie w transporcie regionalnym i dalekobieżnym na terenie całego kraju. Nie jest on jednak tani, kosztuje, 1 095 euro rocznie. W ramach programu dostępne są jednak także bilety dla poszczególnych regionów, które kosztują znacznie mniej.
Źródło: Handelsblatt.de, PolskiObserwator.de