Samodzielna wymiana kół: Opony letnie zwykle zakłada się od Wielkanocy do października, po czym ponownie zmienia się je na opony zimowe. Przedstawiamy informacje i wskazówki dotyczące wymiany kół – z instrukcjami krok po kroku.
Czytaj także: Uwaga na kradzieże w bankomacie – złodzieje mają zupełnie nowy sposób
Samodzielna wymiana kół. Niezbędne narzędzia
Jeśli chcesz samodzielnie zmienić opony, najpierw przygotuj niezbędne narzędzia. Są nimi: stabilny podnośnik, klucz do kół, szczotkę drucianą, pudełko na śruby i dodatkowo klucz dynamometryczny.
Wskazówka: instrukcja obsługi pojazdu informuje, gdzie w samochodzie znajduje się podnośnik i jak go używać. Jeśli chcesz regularnie zmieniać koła samodzielnie, powinieneś kupić stabilny podnośnik hydrauliczny.
Podczas zmiany felg stalowych na aluminiowe lub odwrotnie, często trzeba użyć innych śrub lub nakrętek.
Przed zmianą sprawdź śruby i głębokość bieżnika
Śruby lub nakrętki kół nie powinny być uszkodzone. Gwinty połączeń śrubowych i powierzchnie styku muszą być czyste i wolne od rdzy. W razie potrzeby można je wyczyścić szczotką drucianą.
Szczególnie ważne: Opony, które były już używane, należy sprawdzić pod kątem uszkodzeń. Zalecana minimalna głębokość bieżnika to 1,6 mm, jednak eksperci zalecają cztery milimetry dla opon zimowych i trzy milimetry dla opon letnich.
Czytaj także: W Niemczech sypią się mandaty za nieodpowiednie opony. “Nie mają właściwego symbolu”
Wymiana koła: krok po kroku
- Zaciągnij hamulec ręczny i włącz pierwszy bieg lub ustaw dźwignię automatycznej zmiany biegów w położeniu „P”.
- Zdejmij kołpak koła (jeśli jest). Najpierw poluzuj nakrętki lub śruby koła o około ćwierć obrotu.
- Umieść podnośnik we właściwym miejscu na podwoziu. Przestrzegaj wskazówek bezpieczeństwa zawartych w instrukcji obsługi.
- Podnieś pojazd, aż zostanie osiągnięta wysokość instalacji.
- Całkowicie odkręć nakrętki kół.
- Zdejmij koło i umieść je pod pojazdem.
- Koło, które było na przedniej osi w zeszłym sezonie, będzie teraz na tylnej osi i odwrotnie. W ten sposób bieżnik zużywa się możliwie równomiernie.
- Przed założeniem nowego koła oczyść powierzchnie styku koła i przyjrzyj się tarczom i klockom hamulcowym.
- Załóż nowe koło i ręcznie dokręć wszystkie nakrętki za pomocą klucza do kół.
- Wyjmij zdjęte koła spod pojazdu.
- Opuść samochód tak, aby opony dotykały podłoża.
- Dokręć nakrętki kół na krzyż kluczem dynamometrycznym. Postępuj tutaj z wielką ostrożnością.
- Oznacz opony zdjętych kół na bieżniku np. kredką woskową („PP” dla „prawego przedniego”, „LT” dla „lewego tylnego” itp.). W ten sposób możesz uniknąć niejasności przy następnej zmianie.
- Schowaj narzędzia i oznaczone opony.
Po zmianie koła: Sprawdź ciśnienie powietrza!
Pierwszą czynnością po wymianie kół jest sprawdzenie ciśnienia w oponach. Dodatkowo po przejechaniu ok. 50 km należy ponownie sprawdzić nakrętki kół i w razie potrzeby dokręcić śruby.
Źródło: ADAC, PolskiObserwator