Ubezpieczenie pojazdu w Niemczech. Czy zniżki z Polski są uznawane?

Czy niemieckie firmy ubezpieczeniowe muszą uznać zniżki na OC/AC z Polski lub innych krajów? Tłumaczymy.

Fot. Pixabay.com

W Niemczech, podobnie jak w Polsce, zniżki na ubezpieczenie samochodu przyznawane są za wieloletnią bezwypadkową jazdę autem. Składki na ubezpieczenie samochodu różnią się w poszczególnych krajach UE głównie z powodu różnic w krajowych przepisach prawa umów, ocen ryzyka i systemów odszkodowań albo z powodu skomplikowanych i kosztownych międzynarodowych postępowań dotyczących roszczeń odszkodowawczych.

Jeżeli jednak musimy wykupić nowe ubezpieczenie samochodu w innym kraju UE, w naszym przypadku w Niemczech, nowy ubezpieczyciel nie ma obowiązku uwzględnienia naszego dotychczasowego przebiegu ubezpieczenia (ani jakichkolwiek zniżek, które mogłyby nam przysługiwać) przy obliczaniu wysokości naszej składki.

Uwaga! 

Niektórzy ubezpieczyciele uwzględniają dotychczasowy przebieg ubezpieczenia za granicą, dlatego zawsze należy zapoznać się z różnymi ofertami Towarzystw Ubezpieczeniowych.

Unia chce zmian

Jesienią 2017 r. Komisja Europejska zaproponowała m.in. obligatoryjne uwzględnianie historii bezszkodowej jazdy w innych krajach UE.

„Ubezpieczyciele będą musieli traktować oświadczenia o przebiegu ubezpieczenia wydane przez ubezpieczyciela z innego państwa członkowskiego na równi z tymi wydanymi w ich kraju. Powinno to zagwarantować obywatelom nabywającym ubezpieczenie za granicą możliwość skorzystania z bardziej konkurencyjnych składek ubezpieczeniowych na tych samych zasadach co klienci krajowi” – podawała Komisja w oficjalnym komunikacie. Wśród propozycji pojawiło się także wprowadzenie w Unii jednolitego formularza zaświadczenia o historii szkód z komunikacyjnej polisy OC.

Co więcej, Komisja chciałaby nakłonić firmy ubezpieczeniowe do publikowania zasad naliczania bonusów za bezszkodową jazdę, żeby rynek zyskał na transparentności w oczach klientów.

Do propozycji zmian odniosła się Insurance Europe – organizacja zrzeszająca europejskich ubezpieczycieli. Broni ona prawa do swobodnego, indywidualnego „osądu handlowego”, co jest oznaką zdrowego konkurencyjnego rynku.

Zaprezentowane w maju br. propozycje Komisji są efektem rozpoczętej w czerwcu 2016 r. oceny dyrektywy ws. ubezpieczeń komunikacyjnych (MID – Motor Insurance Directive, 2009/103/WE). Prace obejmowały konsultacje publiczne prowadzone od lipca do października 2017 roku. Jak informuje UFG, Komisja Europejska mas czas na uchwalenie zmiany dyrektywy do przyszłorocznych wyborów do Parlamentu Europejskiego, czyli do maja 2019 roku.

źródło: Europa.eu, Bankier.pl, PolskiObserwator.de