Polacy będą zostawiać pieniądze w Niemczech. Lipiec przyniesie szereg zmian dla konsumentów i kierowców w Niemczech. Istnieją dwie główne innowacje w ruchu drogowym: Czarne skrzynki będą obowiązkowe od lipca. Oraz: obowiązek uiszczania opłat drogowych zostaje rozszerzony. Jak się okazuje niektóre pojazdy będą z niego zwolnione.
Polacy będą zostawiać pieniądze w Niemczech. Tylko nieliczni nie muszą płacić
Od 1 lipca opłata będzie obowiązywać również mniejsze samochody dostawcze ważące ponad 3,5 tony – wcześniej limit wynosił 7,5 tony. Nie wszystkie pojazdy ważące więcej niż 3,5 tony będą musiały uiszczać opłatę drogową od 1 lipca. Według „ADAC” pojazdy handlowe poniżej 7,5 tony oraz, według Shell, pojazdy elektryczne są zwolnione z opłat drogowych. Według „ADAC”, samochody kempingowe są również zwolnione z opłat drogowych – ale tylko pod pewnymi warunkami.
Według „Shell” autobusy, przyczepy kempingowe i pojazdy kempingowe są generalnie zwolnione z opłat drogowych. Pojazdy, które są na stałe wyposażone w „pomieszczenia mieszkalne” i „są wykorzystywane wyłącznie do transportu osób, a nie do transportu towarów”, nie podlegają opłatom drogowym w Niemczech. Według ADAC dotyczy to również ciężarówek z nadwoziem skrzyniowym, które zostały przekształcone w samochody kempingowe – informuje echo24.de.
W przypadku samochodów kempingowych o masie powyżej 3,5 tony z własną przestrzenią ładunkową lub sprzężoną przyczepą transportową, zgodnie z „ADAC” obowiązują również następujące zasady: powierzchnia mieszkalna musi „stanowić co najmniej 50 procent powierzchni użytkowej”, aby pojazd pozostał zwolniony z opłat drogowych. echo24.de informuje również o tym, co jest surowo zabronione podczas jazdy kamperem – kierowcy powinni znać te zasady. >>> Nowe opłaty drogowe w Niemczech już za moment wejdą w życie. Zmiany od 1 lipca
Niektóre kampery mogą podlegać opłacie drogowej – co właściciele powinni zrobić, aby być z niej zwolnieni?
Według ADAC systemy kontroli opłat drogowych rozpoznają samochody kempingowe jako takie – ale nie wszystkie. W takim przypadku opłata może zostać naliczona automatycznie. Jest to szczególnie problematyczne dla każdego, kto przerobił swój pojazd – niektórzy zarejestrowali swoje kampery jako ciężarówki. Teoretycznie kierowcy ci będą musieli uiszczać opłaty drogowe. Ci, którzy nie uiszczą opłaty, muszą spodziewać się mandatów.
Dzieje się tak, ponieważ systemy mogą nie rozpoznać, że pojazd jest kamperem. Według ADAC samochody ciężarowe są również zwolnione z opłat drogowych, jeśli pojazd jest „używany wyłącznie jako samochód kempingowy”. Ciężar dowodu wobec spółki operacyjnej „Toll Collect GmbH” spoczywa jednak na właścicielu pojazdu. Aby uniknąć kłopotów, właściciele powinni zatem działać w odpowiednim czasie.
Wskazówki dla kierowców kamperów: Jak uniknąć opłat drogowych?
„ADAC” daje wskazówkę dla kierowców kamperów: właściciele mogą dobrowolnie zarejestrować swój pojazd jako kamper w „Toll Collect” z wyprzedzeniem. Według BALM „w dużej mierze pozwala to uniknąć niepotrzebnych odrzuceń, kontroli i późniejszych powiadomień o poborze opłat”. Można to łatwo zrobić online.
Właściciele powinni również ponownie zarejestrować swój kamper jako samochód ciężarowy. Federalny Urząd ds. Logistyki i Mobilności (BALM) zaleca rejestrację jako „inny kamper” zamiast ciężarówki. Powinno to zaoszczędzić kierowcom wielu kłopotów. Ważne: Rejestracja jest ważna tylko przez dwa lata – następnie należy ją odnowić. Przeczytaj także: Żegnajcie panele słoneczne: Oto wynalazek emeryta, zapewniający tanią energię