Wizz Air wraca na lotnisko w Modlinie, kończąc kilkuletnią przerwę w działalności na tym podwarszawskim porcie. Powrót węgierskich linii nie ograniczy się jedynie do wznowienia regularnych połączeń – od grudnia 2025 roku Modlin stanie się siódmą bazą Wizz Air w Europie Środkowej, a szóstą w Polsce. Na miejscu stacjonować będą dwa nowoczesne samoloty Airbus A321neo, co pozwoli przewoźnikowi zaoferować więcej połączeń i większą liczbę miejsc dla pasażerów.
Nowe kierunki – od Norwegii po Sycylię
Podróżni z Warszawy i Mazowsza zyskają aż 11 nowych możliwości planowania wyjazdów. W ofercie pojawią się m.in. popularne miasta wakacyjne, stolice i kierunki dla fanów city breaków:
- Ateny – pon., śr., pt., nd.
- Alghero – wt., czw., sob. (od marca 2026)
- Barcelona – pon., śr., pt., nd.
- Bergamo – codziennie
- Brindisi – wt., czw., sob.
- Bergen – pon., śr., czw., pt., nd.
- Kiszyniów – wt., czw., sob.
- Malta – codziennie (oprócz czw.)
- Pafos – wt., czw., sob.
- Palermo – wt., czw., sob.
- Sofia – pon., śr., pt., nd.
Bilety można już rezerwować, a loty ruszą wraz z zimowym rozkładem.
Przeczytaj też: Wizz Air uruchamia nowe bezpośrednie połączenie do marokańskiego Agadiru
Wizz Air stawia na Polskę
Roland Tischner, dyrektor zarządzający Wizz Air Hungary, podkreśla, że Polska jest dla przewoźnika rynkiem strategicznym. Nowa baza w Modlinie ma obsłużyć rocznie nawet pół miliona pasażerów. Ekspansja oznacza także nowe miejsca pracy – 80 etatów dla pilotów i personelu pokładowego oraz w perspektywie około 700 kolejnych w branży turystycznej, usługowej i handlowej.
Przeczytaj też: Duże polskie lotnisko zostanie zamknięte na 40 dni. Wszystkie loty zostają odwołane
Większa konkurencja na lotnisku
Powrót Wizz Aira oznacza kres absolutnej dominacji Ryanaira w Modlinie. Irlandzki przewoźnik niedawno przedłużył współpracę z portem i zobowiązał się zwiększyć ruch pasażerski do 5 mln rocznie do 2030 roku, rozbudowując swoją flotę na miejscu z czterech do siedmiu samolotów i poszerzając siatkę połączeń do 25 kierunków. Wkrótce w Modlinie pojawi się także nowy gracz – Air Arabia, która uruchomi loty do Szardży w Zjednoczonych Emiratach Arabskich – podaje portal podroze.wprost.pl
Przeczytaj też: Ryanair zamyka 25 tras i opuszcza 3 lotniska w Europie. Powodem nowy podatek