Gigant zatrudniający 100 000 osób zwolni ludzi. Szokujące wieści z niemieckiego przemysłu. Jeden z największych koncernów w kraju ogłosił drastyczne plany cięcia kosztów, które uderzą w tysiące pracowników. Redukcje obejmą wszystkie kluczowe obszary działalności – od produkcji, przez administrację, aż po rozwój. Pracownicy są w szoku, a eksperci mówią o największym ruchu tego typu od lat. Firma zapewnia, że zwolnień nie będzie „na siłę”, ale to marne pocieszenie, gdy na szali leży kilka tysięcy miejsc pracy. Co dokładnie się dzieje i kto jest najbardziej zagrożony?
Gigant zatrudniający 100 000 osób zwolni ludzi
Podczas spotkania z inwestorami w amerykańskim Charlotte, koncern Daimler Truck ogłosił decyzję o redukcji około 5000 etatów w Niemczech w ciągu najbliższych pięciu lat. Dotyczy to głównie działu ciężarówek z siedzibą w Leinfelden-Echterdingen koło Stuttgartu. Firma tłumaczy decyzję koniecznością cięcia kosztów i poprawy rentowności.
Redukcje mają odbywać się głównie poprzez naturalną fluktuację, wcześniejsze emerytury i dobrowolne odprawy. Na koniec 2024 roku Daimler Truck zatrudniał w Niemczech około 35 500 osób, z czego 28 000 w samej spółce ciężarówkowej. W maju firma podpisała z radą zakładową dokument określający zasady „społecznie odpowiedzialnego” redukowania zatrudnienia. Zakłada on m.in. brak przymusowych zwolnień do końca 2034 roku. Niemniej jednak niepokój wśród pracowników jest ogromny. Przeczytaj także: Trzęsienie w branży motoryzacyjnej: Niemiecki gigant niespodziewanie zwalnia 7500 pracowników
Gigantyczne oszczędności: ponad miliard euro mniej kosztów
Zwolnienia to tylko część szerszego planu „Cost Down Europe”, którego celem jest cięcie kosztów w Mercedes-Benz Trucks – marce, która według zarządu musi stać się „bardziej odporna”. Program obejmuje także ograniczenie wydatków na materiały, IT, administrację i badania. Do 2030 roku koncern chce zaoszczędzić ponad miliard euro rocznie.
Najbardziej dotknięte zostaną zakłady w Gaggenau, Kassel, Mannheim, Stuttgarcie i Wörth – ten ostatni to największa montownia ciężarówek w Europie – podaje KA Insider.
Celem – zysk powyżej 12%
Szefowa Mercedes-Benz Trucks, Karin Rådström, zapowiedziała, że do 2030 roku firma chce osiągnąć ponad 12-procentową marżę operacyjną – wcześniej był to cel tylko przy wyjątkowo dobrych warunkach rynkowych. Teraz stanie się to obowiązującym planem.
Daimler Truck zatrudnia na całym świecie około 100 000 osób. Decyzja o zwolnieniach pokazuje, że nawet giganci muszą dziś podejmować trudne i niepopularne kroki, by przetrwać w zmieniającej się gospodarce.