Najdłuższy tunel rowerowy w Niemczech znajduje się na wyjątkowej trasie poprowadzonej śladem dawnej linii kolejowej. Kanonenbahn-Radweg w Turyngii prowadzi przez tunele, wiadukty i malownicze tereny, przyciągając miłośników dwóch kółek szukających czegoś więcej niż zwykłej wycieczki. Największa atrakcja ukryta jest jednak pod ziemią. Tunel ma ponad 1,5 kilometra długości, a osoby wjeżdżające do jego wnętrza powinny być przygotowane na pewną niespodziankę.
Najdłuższy tunel rowerowy w Niemczech znajduje się w Turyngii
Kanonenbahn-Radweg to około 33-kilometrowa trasa rowerowa, która prowadzi po fragmencie dawnej linii kolejowej w regionie Eichsfeld w Turyngii. Jak informuje Reisereporter, historia tego miejsca sięga XIX wieku. Linia kolejowa Leinefelde–Eschwege była częścią połączenia prowadzącego z Berlina przez Wetzlar w kierunku Metz i Strasburga. Ze względu na jej znaczenie militarne zaczęto nazywać ją Kanonenbahn, czyli w dosłownym tłumaczeniu „Koleją Armatnią”.
Ostatni pociąg przejechał zachowanym fragmentem linii w Turyngii w 1996 roku. W kolejnych latach nieużywaną infrastrukturę postanowiono wykorzystać w zupełnie inny sposób. Powstała Kanonenbahn-Radweg, której budowę ukończono w 2019 roku.
Küllstedter Tunnel ma ponad 1,5 kilometra
Największą atrakcją całej trasy jest Küllstedter Tunnel. To właśnie on jest określany jako najdłuższy tunel rowerowy w Niemczech. Tunel powstał w latach 1875–1879 i ma ponad 1,5 kilometra długości. I właśnie tutaj na rowerzystów czeka zapowiadana niespodzianka. Wewnątrz panuje całkowita ciemność.
Konstrukcja tunelu jest nietypowa, ponieważ znajdują się w nim dwa zakręty. Oznacza to, że po wjechaniu odpowiednio głęboko nie widać już światła wpadającego przez żaden z jego końców.
Dlatego osoby planujące przejazd powinny koniecznie zadbać o sprawne oświetlenie roweru. Przydatna może być również dodatkowa lampka.
Nawet latem jest tam tylko około 8 stopni
Ciemność nie jest jedynym zaskoczeniem. W Küllstedter Tunnel przez cały rok utrzymuje się bardzo niska temperatura. Nawet w środku lata jest tam około 8 stopni Celsjusza. W ciepły dzień różnica temperatur po wjechaniu z zewnątrz może być więc bardzo odczuwalna. Wybierając się na trasę, warto zabrać ze sobą cieplejszą warstwę ubrania, szczególnie jeśli planuje się dłuższy postój lub spokojny przejazd przez tunel.
Sam przejazd ponad 1,5 kilometra w chłodzie i ciemności jest jednym z najbardziej charakterystycznych elementów całej wycieczki.
Na trasie znajduje się aż pięć tuneli
Küllstedter Tunnel nie jest jedynym tunelem na Kanonenbahn-Radweg. Na całej trasie rowerzyści przejeżdżają przez pięć dawnych tuneli kolejowych. Pozostałe cztery są znacznie krótsze i mają od około 155 do 343 metrów długości.
Trasa rozpoczyna się przy dworcu w Dingelstädt, a kończy w Frieda w Hesji. Podczas jednej wycieczki można więc przejechać z Turyngii do Hesji. Po drodze można zobaczyć również pozostałości dawnej infrastruktury kolejowej oraz malownicze krajobrazy regionu.
Jednym z najbardziej imponujących obiektów jest Lengenfelder Viadukt – dawny most kolejowy o długości około 237 metrów i wysokości około 24 metrów.
Dawne tory można pokonać również drezyną
To jeszcze nie koniec atrakcji. Fragment dawnej Kanonenbahn można pokonać także drezyną kolejową. Dostępne są zarówno drezyny napędzane siłą mięśni, jak i wersje elektryczne. Jedna z tras prowadzi z Lengenfeld do Küllstedt i liczy około 26 kilometrów. Podczas tej wyprawy uczestnicy również przejeżdżają przez Küllstedter Tunnel. Dla rodzin przygotowano krótszy wariant – około 7 kilometrów z Lengenfeld do Geismar.
Przeczytaj także: To niemieckie miasto zostało okrzyknięte jednym z najlepszych celów podróży na świecie na rok 2027
Dawna linia kolejowa, która przestała pełnić swoją pierwotną funkcję, dostała więc drugie życie. Dziś zamiast regularnych pociągów pojawiają się tutaj rowerzyści i drezyny.
Największe emocje wciąż budzi jednak najdłuższy tunel rowerowy w Niemczech. Ponad 1,5 kilometra jazdy pod ziemią, całkowita ciemność i temperatura wynosząca około 8 stopni sprawiają, że trudno pomylić tę trasę ze zwykłą ścieżką rowerową.