Szare skrzynki przy drogach w Niemczech: Przy niemieckich drogach można natknąć się na niewielkie szare skrzynki, które pojawiają się w różnych miejscach, a po pewnym czasie znikają. Ich wygląd może wzbudzać niepokój kierowców, zwłaszcza że urządzenia ustawiane są bezpośrednio przy jezdni. Czy to nowe fotoradary i czy kierowcy powinni obawiać się mandatów? Ich prawdziwe zastosowanie jest zupełnie inne.
Szare skrzynki przy drogach w Niemczech. Do czego służą?
Jak informuje niemiecki portal CHIP, urządzenia służą przede wszystkim do zbierania informacji o ruchu drogowym. To tzw. Seitenradar-Messgeräte (SRMG), czyli boczne urządzenia radarowe wykorzystywane do prowadzenia pomiarów ruchu.
Za pomocą technologii radarowej urządzenia mogą rejestrować m.in. liczbę przejeżdżających pojazdów, ich prędkość oraz długość. Pozwala to również określić, jaki udział w ruchu na danej trasie mają samochody ciężarowe.
Co ważne dla kierowców, nie są to klasyczne fotoradary służące do wystawiania mandatów. Według dostępnych informacji urządzenia nie rejestrują tablic rejestracyjnych. Ich zadaniem jest zebranie danych statystycznych dotyczących tego, co dzieje się na konkretnej drodze.
Dlaczego skrzynki po pewnym czasie znikają?
To właśnie ta cecha może najbardziej zastanawiać kierowców. Szara skrzynka może pojawić się przy drodze, działać przez określony czas, a następnie zostać zdemontowana. Powód jest prosty. Urządzenia mogą być wykorzystywane do czasowych pomiarów natężenia ruchu. Po zebraniu potrzebnych danych sprzęt może zostać przeniesiony w inne miejsce.
Przeczytaj także: Niemcy instalują kamery na granicy. Będą rejestrować wszystkie przejeżdżające samochody
Takie pomiary dostarczają administracji drogowej informacji potrzebnych m.in. do oceny natężenia ruchu i struktury pojazdów korzystających z konkretnej trasy. Przykładowo urządzenia tego typu były wykorzystywane przez Straßen.NRW podczas ogólnokrajowego badania ruchu.
Kierowcy nie muszą się ich obawiać
Szare urządzenia mogą przypominać sprzęt wykorzystywany do kontroli prędkości, dlatego łatwo pomylić je z fotoradarami. Ich podstawowym zadaniem nie jest jednak karanie kierowców, lecz obserwowanie i analizowanie ruchu.
Zebrane informacje pozwalają ustalić m.in., ile samochodów korzysta z danej drogi, jak szybko się poruszają oraz jaki jest udział większych pojazdów w ruchu. Dane mogą następnie pomagać w podejmowaniu decyzji dotyczących organizacji i infrastruktury drogowej.
Dlatego kierowca, który zauważy przy niemieckiej drodze niewielką szarą skrzynkę, nie powinien automatycznie zakładać, że właśnie minął nowy typ fotoradaru.