Wiadomości z Niemiec – Tanie i dobre małe samochody. Niedrogie samochody stają się coraz rzadsze również w sektorze małych samochodów. Oto które modele można jeszcze kupić za mniej niż 15 000 euro.
Sprawdź: Ci producenci zapowiedzieli, że nie będą już montować radia samochodowego w swoich pojazdach
Tanie i dobre małe samochody
Rosnące ceny pojazdów i wycofywanie wielu modeli mikro i małych samochodów doprowadziły do niedoboru przystępnych cenowo samochodów osobowych. Obecnie w bazie danych ADAC znajdują się tylko cztery modele, które kosztują mniej niż 15 000 euro.
PRZECZYTAJ: Kultowy samochód powraca na rynek. To auto osobowe było hitem przez kilka dekad
Najtańszym samochodem osobowym na rynku niemieckim jest Dacia Sandero, którą można kupić już za 11 300 euro. Następnie jest Fiat Panda z Włoch, Citroën C3 z Francji i Mitsubishi Space Star. Cztery importowane modele zostały dokładnie zbadane i porównane w teście samochodowym ADAC.
Dacia Sandero TCe90 Expression wygrywa test porównawczy i otrzymuje wyraźną rekomendację do zakupu. Bazuje na obecnym Renault Clio/Captur, oferuje najwięcej miejsca, najmocniejszy silnik oraz bogate wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa za rozsądną cenę.
Małe samochody coraz droższe: ADAC postrzega rozwój jako problematyczny
Citroën C3 PureTech 83 You! zajmuje drugie miejsce dzięki harmonijnym właściwościom jazdy i wystarczającej przestrzeni. Mitsubishi Space Star 1.2 zajmuje trzecie miejsce ze względu na skąpe wyposażenie – pominięto klimatyzację, radio i centralny zamek, brakuje systemów bezpieczeństwa. Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid zajmuje ostatnie miejsce z powodu braków w zakresie bezpieczeństwa i przestarzałego wyposażenia. Na przykład Fiat zrezygnował z miejskiego asystenta hamowania awaryjnego i przednich bocznych poduszek powietrznych od roku modelowego 2023.
Poziom cen czterech modeli, podobnie jak w przypadku wszystkich innych modeli na rynku pojazdów, gwałtownie wzrósł w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Cena Mitsubishi wzrosła o 47 procent, a Fiata aż o 61 procent. Najbardziej znaczący wzrost cen dotyczył Sandero: do 2019 r. był on dostępny za mniej niż 7 000 euro; obecnie podstawowy model z podstawowym silnikiem zaczyna się od 11 300 euro. Odpowiada to stopie inflacji wynoszącej 62 procent.
ADAC postrzega ten rozwój sytuacji jako problematyczny na coraz łatwiejszym w zarządzaniu rynku małych samochodów. Producenci pojazdów powinni nadal oferować przystępne cenowo pojazdy i szeroką gamę modeli. Należy jednak upewnić się, że pojazdy są nowoczesne, sprawne technicznie i bezpieczne.
Czytaj także: Magnesy na lodówce. Musisz je natychmiast usunąć. Dowiedz się dlaczego
Źródło: Chip.de, PolskiObserwator.de