To nie zakaz postoju! W Niemczech pojawił się nowy znak drogowy, który pozwala kierowcom rozwiązać uciążliwy problem. Pod koniec 2024 roku na niemieckich drogach pojawiło się nowe oznakowanie, które ma rozwiązać problem związany z parkowaniem w zatłoczonych miejscach. Znak „Strefa załadunku” wyznacza specjalne strefy przeznaczone wyłącznie do załadunku i rozładunku. Mogą z nich korzystać zarówno dostawcy, jak i prywatni kierowcy. Nowy znak wyznacza obszar, w którym kierowcy mogą rozładować większe zakupy lub zapakować ciężkie bagaże. Nieprzestrzeganie zasad może jednak skończyć się mandatem. Co dokładnie oznacza nowy znak i jak nie pomylić go ze znakiem zakazu zatrzymywania i postoju?
To nie zakaz postoju! Co oznacza nowy znak „Ladebereich”?
Znak drogowy numer 230 jest nowością w niemieckim systemie drogowym. Wyglądem przypomina klasyczny znak zakazu postoju, ale zawiera dodatkowy napis „Ladebereich” lub „Ladezone” (strefa załadunku). Podobnie jak znak zakazu, może mieć strzałki wskazujące obszar, którego dotyczy. W strefie oznaczonej tym znakiem wolno zatrzymać na czas załadunku lub rozładunku ciężkich przedmiotów i bagaży. Ekspert ADAC zwrócił jednak uwagę na kilka zasad, na które muszą uważać kierowcy.
Przeczytaj także: Limity prędkości w Niemczech: 1 stycznia usunięto znaki na tych autostradach
Co wolno, a czego nie?
Zatrzymywanie się w wyznaczonym obszarze jest dozwolone, ale tylko wtedy, gdy przewożone przedmioty są ciężkie lub duże i ich przenoszenie na dłuższy dystans byłoby trudne. Jak wyjaśnia ekspert ADAC, Stephan Miller, można tam zatrzymać się, aby przenieść na przykład ciężkie zgrzewki z napojami, torby z narzędziami czy walizki. Nie dotyczy to jednak drobnych przedmiotów, takich jak zakupy z elektroniką czy lekkie torby. Nieprzestrzeganie zasad grozi mandatami w wysokości:
- 25 euro za postój bez załadunku lub rozładunku,
- 40 euro za postój dłuższy niż godzinę,
- 50 euro, jeśli dochodzi do utrudnienia ruchu.
Znak drogowy „ladezone” wprowadzono w październiku 2024 roku, aby rozwiązać problem zatrzymywania się w drugim rzędzie. To rozwiązanie ma pomóc zwłaszcza kierowcom pojazdów dostawczych, którzy dotychczas często musieli zatrzymywać się na chodnikach. Strefy załadunku mogą jednak być również wykorzystywane przez prywatnych kierowców, np. podczas wyładowywania ciężkich zakupów czy bagaży – poinformowało rząd federalny w poście na Instagramie.
Dodatkowe wskazówki
Kierowcy korzystający ze stref załadunku powinni działać szybko i niezwłocznie przestawić samochód po zakończeniu załadunku lub rozładunku.
Wyjątkiem są przeprowadzki, które zwykle trwają dłużej niż standardowy załadunek. W takich przypadkach zaleca się wcześniejsze zgłoszenie i uzyskanie pozwolenia na czasowe oznakowanie zakazu postoju od lokalnych władz. Mandaty za prędkość w Niemczech 2025 r. Przy takim wykroczeniu tracisz też prawo jazdy na miesiąc