Ważna zmiana dla kierowców w Austrii od 15 kwietnia. Już w dzisiaj, w poniedziałek, 15 kwietnia 2024 roku, zmienią się przepisy prawne dotyczące opon samochodowych. Należy pamiętać o kilku kwestiach. Sprawdź poniżej, by niczego nie przegapić.
Ważna zmiana dla kierowców w Austrii od 15 kwietnia
Jak co roku, obowiązek posiadania opon zimowych kończy się 15 kwietnia. Ważniejsze od tej daty są jednak aktualne warunki pogodowe – kwiecień znany jest z nagłych zmian pogody. Tylko wtedy, gdy przez dłuższy czas jest rzeczywiście cieplej, zaleca się zmianę opon ze względów bezpieczeństwa. „Zasadniczo nic nie stoi na przeszkodzie, aby zmienić opony przed 15 kwietnia”, mówi na przykład technik ÖAMTC Steffan Kerbl, „ale zawsze powinieneś mieć oko na prognozę pogody, ponieważ naprawdę powinieneś zmienić opony tylko wtedy, gdy jest stale ciepło i nie planujesz na przykład wycieczki w góry. Opony letnie nie nadają się na zimowe drogi, niezależnie od daty”.
Z drugiej strony, opony zimowe są przeznaczone na zimne pory roku i mają pewne słabości, gdy są wysokie temperatury. Może to na przykład prowadzić do wydłużenia drogi hamowania lub zwiększonego zużycia. Poza tym może na tym ucierpieć nawet sposób prowadzenia pojazdu.
Opony całoroczne zamiast letnich i zimowych?
Jeśli nie chcesz zmieniać opon, wybierz opony całoroczne. „To, czy opony całoroczne są dobrą i bezpieczną opcją, zależy od indywidualnej sytuacji. Istnieją dobre opony całoroczne – w porównaniu z oponami letnimi i zimowymi zawsze stanowią one kompromis. Na przykład, jeśli jeździsz po obszarach miejskich przez cały rok, opony całoroczne zdecydowanie mogą być alternatywą” – wyjaśnia ekspert ds. opon.
Przeczytaj także: Ile kosztuje zrobienie prawa jazdy w Niemczech w 2024 r.
Czy można wymieniać opony samodzielnie we własnym garażu?
Eksperci generalnie odradzają samodzielną wymianę opon. Jeśli jednak chcesz to zrobić samodzielnie, pamiętaj o kilku kwestiach. „Przede wszystkim należy dokładnie sprawdzić każdą oponę pod kątem zewnętrznych uszkodzeń i pęknięć. Należy dokładnie sprawdzić głębokość bieżnika, ponieważ właściwości opony pogarszają się już od 4 milimetrów. Ponadto pod koniec sezonu letniego nadal obowiązuje minimalna głębokość bieżnika wynosząca 1,6 milimetra” – wyjaśnia technik. Podczas wymiany opon w warsztacie są one dokładnie sprawdzane i kontrolowane przez ekspertów.
W nowoczesnych samochodach wyposażonych w system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) konieczna jest również ponowna kalibracja systemu. „Jeśli samodzielnie zmienisz opony, a następnie zobaczysz migający symbol opony na desce rozdzielczej, powinieneś zaktualizować system monitorowania ciśnienia w oponach w centrum serwisowym ÖAMTC lub w specjalistycznym warsztacie” – mówi Kerbl.
Czytaj także: Kontrole w Niemczech – co muszą wiedzieć wszyscy polscy kierowcy
Źródło: heute.at PolskiObserwator.de