Kierowcy otrzymają list od państwa. Federalny Urząd Gospodarki i Kontroli Eksportu (BAFA) wysyła oficjalne pisma do kierowców określonego modelu Tesli. Chodzi o setki euro dodatkowych płatności od producenta.
Kierowcy otrzymają list od państwa
Dotacja na e-samochody za pośrednictwem BAFA (Federalnego Urzędu Gospodarki i Kontroli Eksportu) została niespodziewanie anulowana pod koniec 2023 r. w ramach tajnej operacji. Jednak każdy, kto zarejestrował e-samochód przed datą graniczną, zasadniczo zajmował się aplikacją BAFA.
Nic dziwnego, ponieważ istniała znaczna dotacja ze strony państwa. Ostatnio premia środowiskowa wynosiła do 4500 euro. Wydaje się jednak, że zamrożenie wniosków uwolniło zasoby kadrowe w BAFA. Dotacje, które zostały już zatwierdzone, są obecnie ponownie analizowane.
Wielu kierowców Tesli otrzymuje obecnie pocztę z Urzędu Federalnego informującą ich o problemach z udziałem producenta w premii środowiskowej. Dotyczy to najlepiej sprzedającego się samochodu w 2023 roku. Chodzi o klientów Tesli, którzy wydzierżawili Model Y. Napisano w nim: „Po ponownym przeanalizowaniu Twojego wniosku zauważyliśmy, że udział własny producenta w premii środowiskowej (udział producenta) w wysokości 2 250,00 € nie został Ci przekazany w całości”.
BAFA podaje dokładne obliczenia, które określają brakujący udział. Różni się ona w zależności od pojazdu. Dla niektórych jest to około 500 euro, ale dla innych może to być znacznie ponad 1000 euro. Zdaniem BAFA – Tesla zapłaciła za mało.
Ważne! BAFA napisała teraz, że Tesla musi przekazać brakującą kwotę klientom, w przeciwnym razie dotacja państwowa również może być zagrożona. W piśmie czytamy również: „W przeciwnym razie będziemy musieli sprawdzić, czy musimy odzyskać dotację”.
>>> Wszyscy pracownicy znajdą ten list w swoich skrzynkach. Pod żadnym pozorem nie powinni go wyrzucać
Jak uzyskać pieniądze od Tesli?
BAFA wymienia również w liście instrukcje, w jaki sposób poszkodowani powinni postępować, aby uzyskać pieniądze od Tesli:
- Skontaktować się z Teslą za pośrednictwem adresu e-mail [email protected]
- Podać numer faktury lub VIN (numer identyfikacyjny pojazdu).
- Załączyć pismo BAFA do wiadomości e-mail.
- Przesłać do BAFA dowód przyznania kredytu (kopię wyciągu z konta) wraz z numerem transakcji.
- BAFA daje obecnie poszkodowanym kierowcom Tesli cztery tygodnie na zakończenie całego procesu. Jak dotąd Tesla wydaje się spełniać wymagania i przeleje brakujące kwoty na konta swoich klientów w ciągu kilku dni.
W odpowiedzi na zapytanie CHIP, BAFA ogłosiła: „Podczas badania transakcji, w których przedmiotem leasingu był pojazd marki Tesla, wykryto błędy w obliczaniu miesięcznych rat leasingowych. Miesięczna rata leasingowa nie pokrywała w pełni udziału producenta w okresie leasingu określonym we wniosku. W związku z tym obliczono niedobór w każdym wniosku, którego to dotyczyło, i skontaktowano się z wnioskodawcami. Tesla zapewniła centralny punkt kontaktowy dla poszkodowanych klientów, który uwzględniliśmy w piśmie do wnioskodawców.
Przeczytaj także: Niemcy: Podczas procesu Michała D. ujawniono nowy sposób złodziei na przechwytywaniu sygnału z kluczyka samochodowego
Otrzymujemy również pozytywne informacje zwrotne od wnioskodawców; zazwyczaj bardzo szybko otrzymujemy od Tesli dowód przeniesienia niedoboru”. Dotyczy to tylko leasingowanych pojazdów Tesla. Nie dotyczy to pojazdów Tesla nabytych w ramach umowy kupna.
Przeczytaj także: Zmiany dla przyszłych kierowców. Od kwietnia egzamin na prawo jazdy będzie wyglądał inaczej
Źródło: Chip.de, PolskiObserwator.de