Zakaz powerbanków w samolocie: Od października 2025 roku pasażerowie znanej linii lotniczej muszą przygotować się na ważną zmianę. Linia wprowadza zakaz korzystania z powerbanków podczas lotu, co oznacza koniec z ładowaniem telefonu w samolocie. Nowe przepisy mają związek z obawami o bezpieczeństwo i ryzyko pożarów związanych z bateriami litowo-jonowymi.
Zakaz powerbanków w samolocie: Emirates wprowadza zmiany od października 2025
Linie lotnicze Emirates kończą z powerbankami. Pasażerowie wciąż będą mogli wnosić na pokład przenośne ładowarki – ale tylko pod pewnymi warunkami. Od 1 października 2025 roku ich używanie będzie całkowicie zakazane.
Oznacza to, że nie będzie już wolno korzystać z powerbanków do ładowania urządzeń takich jak telefony czy tablety podczas lotu. Zabronione będzie także podłączanie samych powerbanków do gniazd pokładowych, co potwierdziła linia Emirates w oficjalnym komunikacie prasowym.
Przeczytaj także: Zmiana czasu na zimowy 2025: Tym razem zegarki cofniemy wcześniej. „Zapamiętajcie tę datę”
Linie lotnicze Emirates tłumaczą, że decyzja to środek bezpieczeństwa mający na celu zminimalizowanie ryzyka na pokładzie. W ostatnich latach znacząco wzrosła liczba pasażerów podróżujących z powerbankami. Problemem są jednak baterie litowo-jonowe, które w przypadku przeładowania lub uszkodzenia mogą się przegrzać.
To z kolei grozi poważnymi konsekwencjami, takimi jak pożary, eksplozje czy nawet uwalnianie toksycznych gazów. Emirates podkreśla, że woli działać proaktywnie, zanim dojdzie do tragicznych zdarzeń.
Należy przypomnieć, że od kwietnia weszływ życie nowe zasady dotyczące pasażerów linii lotniczych i zawartości ich walizek. Ze względów bezpieczeństwa na pokładach samolotów zmieniły się metody przewożenia power banków. Korzystanie z powerbanków jest zabronione już na pokładach linii Singapore Airlines i taniej linii lotniczej Scoot. Nie można ich ładować za pomocą portów USB znajdujących się w fotelach. Można je będzie przewozić wyłącznie w bagażu podręcznym, nie w bagażu rejestrowanym. Wprowadzono także ograniczenie mocy samych baterii. Pasażerowie będą mogli wnieść na pokład wszystkie powerbanki, których moc nie przekracza 100 Wh, bez konieczności uzyskania zgody linii lotniczej; dla baterii o pojemności od 100 do 160 Wh wymagana będzie specjalna autoryzacja.