Zmiany na stacjach benzynowych. Tylko właściciele samochodów elektrycznych mogą być spokojni. Niemcy chcą osiągnąć neutralność klimatyczną do 2045 r. Rośnie zatem podaż na niemieckich stacjach benzynowych. Od wiosny będą dostępne nowe rodzaje oleju napędowego. Jednak paliwa bardziej przyjazne dla środowiska nie są kompatybilne z każdym modelem samochodu. Za dwa tygodnie, czyli od kwietnia 2024 na stacjach benzynowych w Niemczech wejdą w życie bardzo ważne zmiany, o których muszą wiedzieć wszyscy kierowcy. Oto, co się zmieni już od 1 kwietnia.
Zmiany na stacjach benzynowych. Zaczynają obowiązywać od 1 kwietnia 2024
Już niedługo na stacjach benzynowych w Niemczech pojawią się dwa rodzaje paliwa, które uzupełnią gamę dostępnych Super E5, Super Plus E5, Super E10 i Diesel B7. „Aby uniknąć pomyłki, dyrektywa UE 2014/94/UE wymaga jednolitego oznakowania poszczególnych rodzajów paliwa zarówno na pojeździe (w instrukcji obsługi i na korku zbiornika), jak i na stacji benzynowej (pompa paliwa)” wyjaśnia ADAC.
Pod koniec 2023 roku Gabinet Federalny zatwierdził olej napędowy, który może składać się w 100% ze zużytego oleju kuchennego. Będzie dostępny na stacjach benzynowych od kwietnia 2024 roku. Już niedługo dostępne będą nowe typy diesla B10 i XTL.
Przeczytaj: Ogromny wzrost awarii samochodów elektrycznych. ADAC wskazał główną przyczynę
Jeśli nie ma odpowiednich informacji, pozostaje tylko jedna opcja. „ADAC” zaleca: „Jeśli coś jest niejasne, kierowcy powinni zawsze zwrócić się do producenta i uzyskać potwierdzenie, czy ich pojazd nadaje się do danego paliwa”.
Sprawdź: Unia Europejska przygotowuje surowe przepisy: Samochodów starszych niż 15 lat nie będzie już można naprawiać
Federalne Ministerstwo Środowiska podkreśla: „Wszystkie pojazdy, w przypadku których nie udowodniono, że są kompatybilne z nowymi paliwami B10 lub XTL, należy napełniać wyłącznie olejem napędowym poprzedniego typu, Diesel B7”. Czytaj dalej pod zdjęciem
Od wiosny na stacjach benzynowych w Niemczech będą dostępne dwa nowe rodzaje oleju napędowego
Jeżeli w instrukcji pojazdu lub na korku wlewu nie udało się znaleźć informacji o kompatybilności z nowym paliwem, należy skontaktować się bezpośrednio z producentem. Portal echo24.de sprawdził, które modele BMW można tankować nowymi paliwami.
Rzecznik BMW wyjaśnił, że „Wszystkie nasze obecne silniki wysokoprężne są do tego zatwierdzone”. Dodał także, że obejmuje to „wszystkie obecne silniki modułowe, a także rewizję modelu poprzedniej generacji”.
„Z naszego punktu widzenia to paliwo stanowi bardzo dobrą opcję dekarbonizacji” uważa producent z Monachium. Oznacza to, że każdy, kto jeździ BMW z silnikiem Diesla, może bez obaw korzystać z jednego z nowych paliw.
Przeczytaj: Po tej dacie sprzedaż pojazdów z napędem spalinowym będzie zakazana
Audi nie wydał jeszcze homologacji dla B10. W Daimlerze jest inaczej. Wszystkie modele Mercedesa posiadające homologację XTL mogą również tankować B10.
Federalne Ministerstwo Środowiska szacuje , że od wiosny około pięć procent z 14 500 stacji benzynowych w całych Niemczech będzie oferować co najmniej jedno z nowych paliw. Nadal nie jest jasne, ile będą kosztować nowe paliwa.
Przeczytaj także: 7 zmian w Niemczech od kwietnia 2024 roku. Odczują je niemal wszyscy
źródło: TZ.de, PolskiObserwator.de