Znany producent samochodów elektrycznych ogłasza upadłość – W świecie motoryzacji, gdzie innowacje technologiczne przyspieszają z każdym rokiem, firma Fisker Automotive nie była w stanie dotrzymać tempa swojemu największemu rywalowi, Tesli. Fisker, znany z ambitnych prób zdobycia pozycji lidera na rynku elektrycznych SUV-ów, ogłosił bankructwo, kończąc swoją działalność dramatycznym akcentem.
Znany producent samochodów elektrycznych ogłasza upadłość – był konkurentem Tesli
Firma Fisker, której początki sięgają działań Henrika Fiskera, duńskiego projektanta o międzynarodowej renomie, zyskała na początku pozytywne oceny za swoje zaangażowanie w innowacje. Jednak problemy zaczęły się mnożyć, gdy nowo wprowadzony model elektrycznego SUVa Fisker Ocean spotkał się z krytyką zarówno ze strony pierwszych użytkowników, jak i ekspertów z branży motoryzacyjnej. Problemem okazały się zwłaszcza częste awarie oprogramowania. (Dalsza część artykułu poniżej)
Przeczytaj także: Były lider rynku niemieckiego ogłosił upadłość: Cały asortyment trafia na aukcję
Firma próbowała ratować się różnymi metodami. Jedną z nich była zmiana modelu sprzedaży bezpośredniej na system dealerów, co miało pomóc w poprawie dystrybucji. Plany na 2022 rok były ambitne – Fisker zamierzał dostarczyć między 20 000 a 22 000 pojazdów do klientów i dealerów. Jednak do marca tego roku, kiedy to produkcja została wstrzymana w celu oszczędności, realia rynku brutalnie zweryfikowały te optymistyczne prognozy.
Kryzys producentów pojazdów elektrycznych
Niemniej jednak, problemy Fiskera nie są odosobnione wśród producentów samochodów elektrycznych. Branża nie rozwija się tak szybko jak przewidywano jeszcze kilka lat temu. Inni konkurenci Tesli, tacy jak Rivian czy Lucid, również zmagają się z finansowymi trudnościami. Jednak dzięki wsparciu silnych inwestorów, jeszcze utrzymują się na rynku.
Przeczytaj także: Zapadła przełomowa decyzja w sprawie sprzedaży samochodów elektrycznych w UE
Kim jest Henrki Fisker?
Dla szefa firmy Henrika Fiskera jest to już druga upadłość firmy samochodowej, którą założył od 2013 roku – informuje T-online.de. Duńczyk jest znanym projektantem samochodów, pracował m.in. w BMW i Aston Martinie. Zaprojektował podwozie BMW Z8 i był odpowiedzialny za modele DB9 i V8 Vantage firmy Aston Martin.
Następnie Fisker rozpoczął działalność na własny rachunek i wykonywał prace na zlecenie, m.in. dla Tesla Motors. Tam pracował nad projektem nadwozia planowanej czterodrzwiowej hybrydy typu plug-in. Następnie założył firmę Fisker Automotive i opracował Fisker Karma – czterodrzwiowy hybrydowy sedan typu plug-in. W 2008 roku Tesla pozwała go do sądu i oskarżyła o szpiegostwo przemysłowe.