Przepisy dotyczące cen paliwa na niemieckich stacjach miały pomóc kierowcom i zwiększyć przejrzystość rynku. Po kilku miesiącach pojawiły się jednak dane sugerujące, że efekt jest odwrotny. Stacje mogą podnosić ceny tylko raz dziennie, o godzinie 12, a później kierowcy często płacą więcej. ADAC domaga się zniesienia tych przepisów.
Ta zasada miała pomagać, ale ceny mocno rosną
Od 1 kwietnia 2026 roku stacje benzynowe w Niemczech mogą podnosić ceny benzyny i oleju napędowego tylko raz dziennie – dokładnie o godzinie 12. Obniżki mogą być natomiast wprowadzane w dowolnym momencie. Rozwiązanie miało ułatwić kierowcom planowanie tankowania i ograniczyć częste zmiany cen.
Po kilku miesiącach ADAC ocenia jednak, że regulacja nie przyniosła oczekiwanej korzyści. Organizacja apeluje o jej możliwie szybkie zniesienie. Z danych ADAC wynika, że po wprowadzeniu nowych przepisów różnice między najtańszym a najdroższym momentem tankowania w ciągu dnia stały się znacznie większe. Kierowcy mogą więc wprawdzie łatwiej przewidzieć moment podwyżki, ale zatankowanie po godzinie 12 może oznaczać znacznie wyższy rachunek.
Analiza ponad 14 tys. niemieckich stacji wykazała, że najkorzystniejszy moment na tankowanie przypada obecnie tuż przed południem. W maju 2026 roku Super E10 kosztował wtedy średnio około 3,7 centa mniej od dziennej średniej, a diesel około 4,3 centa mniej. Po godzinie 12 ceny gwałtownie rosły.
Przeczytaj także: ADAC apeluje do osób przekraczających granicę z Niemcami. „Ten dokument musicie mieć przy sobie”
ADAC zwraca uwagę, że skala różnic jest obecnie wyjątkowo duża. Organizacja wskazuje również, że ograniczenie możliwości podnoszenia cen może być uwzględniane przez koncerny paliwowe w postaci dodatkowego marginesu cenowego.
Co ważne, krytyka nie pochodzi wyłącznie od kierowców. Badanie ZEW i Düsseldorfer Institut für Wettbewerbsökonomie wykazało, że po wprowadzeniu regulacji marże na benzynie wzrosły średnio o około 5-6 centów na litrze. Naukowcy zaznaczają jednak, że w przypadku diesla efekt był mniej jednoznaczny.
ADAC: zasada zmiany cen po 12. powinna zostać zniesiona
W najnowszym stanowisku z 23 września ADAC ponownie zaapelował o zakończenie obowiązywania regulacji. Według organizacji zasada 12-godzinna nie obniżyła cen paliwa, choć sprawiła, że moment podwyżki stał się przewidywalny. Jednocześnie różnice cen w ciągu dnia wyraźnie się zwiększyły.
Dla kierowców oznacza to przede wszystkim konieczność zwracania większej uwagi na godzinę tankowania. Według ADAC najlepiej zatankować przed godziną 12, ponieważ właśnie wtedy ceny są zazwyczaj najniższe. Po południowym skoku ceny stopniowo spadają, ale powrót do niższego poziomu zajmuje czas.
ADAC popiera jednocześnie inne rozwiązania mające ograniczać obciążenia kierowców, w tym działania obniżające koszty paliwa. Organizacja podkreśla jednak, że każda forma pomocy powinna rzeczywiście trafić do konsumentów, a nie zostać w dużej części wchłonięta przez wyższe marże w sektorze paliwowym.