Kierowcy w Niemczech powinni zwrócić uwagę na najnowsze komunikaty serwisowe Hyundaia. Producent ogłosił dwie akcje przywoławcze, które obejmują łącznie blisko 19 tys. samochodów. W jednym z przypadków wykryta usterka może nawet zwiększać ryzyko pożaru pojazdu.
Akcja serwisowa Hyundai w Niemczech. Blisko 19 tys. aut do warsztatów
Południowokoreański producent Hyundai rozpoczął dwie nowe akcje serwisowe dotyczące samochodów sprzedawanych na rynku niemieckim. Z danych opublikowanych przez niemiecki Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego (Kraftfahrt Bundesamt, KBA) wynika, że łącznie problem dotyczy około 19 tys. pojazdów w Niemczech.
Najpoważniejsza usterka została wykryta w elektrycznym modelu Hyundai Inster. Według informacji KBA nieszczelny trójdrożny zawór układu chłodzenia może doprowadzić do zwarcia instalacji elektrycznej. W konsekwencji istnieje ryzyko pożaru samochodu.
Do autoryzowanych serwisów zostanie wezwanych około 14 610 właścicieli tego modelu w Niemczech. Akcja obejmuje samochody wyprodukowane pomiędzy 14 lutego 2024 roku a 14 kwietnia 2026 roku. Na całym świecie producent wycofuje z tego powodu około 40 045 pojazdów.
Usunięcie usterki będzie polegało na sprawdzeniu oraz ewentualnej wymianie wadliwego elementu układu chłodzenia.
Przeczytaj także: Chińczycy wchodzą do Niemiec na pełną skalę. 10 tys. miejsc pracy, setki salonów i własne ładowarki
Hyundai wycofuje kolejne modele. Problem dotyczy wyświetlacza za kierownicą
Druga akcja serwisowa Hyundai związana jest z błędem oprogramowania zestawu wskaźników. W niektórych samochodach podczas jazdy może dojść do restartu cyfrowego wyświetlacza znajdującego się za kierownicą.
W czasie ponownego uruchamiania ekranu kierowca chwilowo nie widzi najważniejszych komunikatów i ostrzeżeń wyświetlanych przez samochód. Według KBA problem dotyczy 4271 pojazdów w Niemczech oraz 36 316 samochodów na całym świecie.
Usterkę wykryto w następujących modelach:
- Hyundai Tucson
- Hyundai Kona
- Hyundai Sonata
- Hyundai Ioniq 6
- Hyundai Ioniq 5
- Hyundai Ioniq 9
- Hyundai Azera
- Hyundai Palisade
- Hyundai Santa Fe
- Hyundai Grandeur
Niemiecki urząd zaleca właścicielom przygotowanie kodów akcji serwisowych 61DC02 oraz 61D052 podczas kontaktu z serwisem.
To kolejna w ostatnim czasie akcja serwisowa Hyundai. Już w czerwcu producent ogłosił wycofanie elektrycznego modelu Hyundai Ioniq EV z roczników 2019-2022. Powodem była możliwość wystąpienia zwarcia w akumulatorze wysokonapięciowym, co również mogło prowadzić do pożaru pojazdu, podaje CHIP.
Z danych niemieckiego automobilklubu ADAC wynika, że liczba akcji serwisowych samochodów systematycznie rośnie. W 2025 roku ogłoszono 532 akcje obejmujące około 2,84 mln pojazdów. Zdaniem ekspertów wynika to z coraz bardziej zaawansowanej technologii stosowanej w samochodach, krótszego czasu opracowywania nowych modeli oraz większej skłonności producentów do usuwania usterek jeszcze na etapie działań prewencyjnych.