Austria: Od lipca na autostradzie pojawią się fotoradary laserowe. Nowe mierniki prędkości są ultra dokładne: uchwycą każdy pojazd i każdego kierowcę. 5-procentowa tolerancja pomiaru staje się historią. Posypią się kary. Oto, co trzeba wiedzieć o nowych, laserowych fotoradarach.
PRZECZYTAJ: Nowy system fotoradarów w UE: Koniec z telefonem za kierownicą
Od lipca nowe laserowe mierniki prędkości na autostradzie A10
W miejscu, w którym autostrada A10 w kierunku południowym po raz pierwszy przecina rzekę Salzach, fotoradary będą wkrótce migać z całą mocą. I to już nie za pomocą zwykłego radaru, ale ultranowoczesnych mierników prędkości, które rzucają siatkę wiązek laserowych na jezdnię.
CZYTAJ TAKŻE: Opłata 160 euro za przekroczenie granicy z Austrią. Zmiana do lipca 2023 na jednym z przejść z Węgrami
Nikt nie uniknie pomiaru prędkości.
Nowe fotoradary mają zostać wkrótce zainstalowane na moście Urstein w Puch, podaje portal informacyjny salzburg.orf.at. Powodem jest to, że często nie można już dostarczyć części zamiennych do starych radarów. Ponadto dotychczasowy system pomiaru prędkości jest uważany za przestarzały.
PRZECZYTAJ: Tych banknotów EURO nie należy przyjmować. Nie można nimi płacić, ani ich wymienić
Niższa tolerancja pomiaru
Dla kierowców, którzy lubią przekraczać dozwoloną prędkość o kilka km/h nowe radary oznaczają nowe kłopoty. Tolerancja pomiaru będzie bowiem znacznie niższa. „W przypadku radaru było to pięć procent, w przypadku lasera będzie to trzy procent” – powiedział ORF Ralf Fischer z ASFINAG. Dalsza część artykułu pod materiałem video. Wiadomości z Niemiec teraz także na kanale YouTube. Subskrybuj kanał PolskiObserwator.de i bądź na bieżąco
PRZECZYTAJ TAKŻE: ’Prawo jazdy może zostać zniesione w całej UE’. Te zmiany mają zostać zatwierdzone jeszcze w 2023 r.
Co potrafią fotoradary laserowe?
Laserowe mierniki prędkości są dokładniejsze o tradycyjnych fotoradarów. Prawdopodobieństwo, że laserowy radar nie uchwyci jakiegoś pojazdu z powodu zbyt dużego natężenia ruchu lub innych trudności technicznych jest bardzo niskie. Oznacza to, że więcej kierowców łamiących przepisy zostanie złapanych.
Kamery wykonują dwa zdjęcia. Jedno z tyłu i jedno z przodu pojazdu, obejmując również kierowcę.
Super fotoradar ma zostać uruchomiony pod koniec lipca. „Stare systemy mierzyły za pomocą wiązek radarowych. Nowe obejmują wachlarz wiązek laserowych”. Brzmi drogo i tak jest. Modernizacja kosztuje od 150 000 do 180 000. Jednak zakłada się, że inwestycja szybko się zwróci, gdyż przy tak niskiej tolerancji pomiaru kary będą się sypały jedna za drugą.
PRZECZYTAJ: Najkosztowniejsze zdjęcie z podróży. Niemcy wprowadzą nowy system fotoradarów w całym kraju
Źródło: salzburg.orf.at, PolskiObserwator.de