Wiadomości z Niemiec – Nowy system fotoradarów w kraju. Po wstępnych testach nowy system fotoradarów w Nadrenii-Palatynacie ma zostać wprowadzony w całych Niemczech. Kierowcy go znienawidzą. Opracowany w Holandii system na bieżąco rozpoznaje zachowania kierowców za kierownicą. Za te, które nie są dozwolone podczas jazdy będą wystawiane mandaty na podstawie zdjęć. Oto, co to oznacza w praktyce dla kierowców.
Czytaj także: Przymusowa modernizacja systemów grzewczych od 1 stycznia 2024 roku. Oto, kto będzie z niej zwolniony
Nowy system fotoradarów w kraju
Niemcy chcą używać kamer do identyfikacji kierowców samochodów, którzy prowadzą auto i rozmawiają przez telefon. Tylko w 2022 roku w Nadrenii-Palatynacie doszło do ponad 1000 wypadków drogowych spowodowanych rozproszeniem uwagi podczas jazdy – powiedział w poniedziałek w Moguncji minister spraw wewnętrznych Michael Ebling (SPD). „Każdy to o jeden za dużo”. Ogólnokrajowy projekt pilotażowy z fotoradarami o nazwie Monocam w Trewirze i Moguncji, zaowocował zmniejszeniem liczby naruszeń tego typu co najmniej o połowę.
Opracowany w Holandii system na bieżąco rozpoznaje i robi zdjęcia, kiedy kierowca samochodu osobowego lub ciężarowego bierze do ręki smartfon lub tablet. Obrazy są następnie oceniane przez przeszkolonych policjantów na komputerze podłączonym do kamery. Każdy, kto zostanie skazany za korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy, musi zapłacić grzywnę w wysokości 100 euro i punkty karne.
Czytaj także: Nowy system fotoradarów w Niemczech: Budzi ogrom niezadowolenia wśród kierowców
Nowy system fotoradarów pojawi się w innych krajach związkowych
„Projekt pilotażowy dowodzi, że Monocam ma działanie prewencyjne i nadaje się do zwiększania bezpieczeństwa na drogach w Nadrenii-Palatynacie” – podkreślił minister spraw wewnętrznych. W sprawie projektu są już zapytania z innych krajów związkowych. Ebling zapowiedział, że zaprezentuje technologię na konferencji ministrów spraw wewnętrznych. Według informacji koszt takiego fotoradaru to około 30 000 euro. Dalsza część artykułu pod materiałem wideo:
Wraz z kolejną zmianą prawa, w bieżącym roku zostanie przygotowana propozycja podstawy prawnej, która umożliwi stałe korzystanie z Monocam – zapowiedział Ebling. Zostanie to uzgodnione z inspektorem ochrony danych. Następnie wszystkie komendy policji w kraju powinny zostać ulepszone o technologię.
Czytaj także: Aplikacje i wykrywacze radarów w Niemczech: Zakaz dotyczy również pasażerów
Ponad 300 naruszeń w ciągu 46 dni
Według Ministerstwa Spraw Wewnętrznych pierwsza faza testów miała miejsce w komendzie policji w Trewirze na autostradzie 602 między węzłami Kenn i Trier-Ehrang od czerwca do sierpnia 2022 r. W sumie w ciągu 46 dni kontrolnych zidentyfikowano 327 naruszeń i przekazano je do centralnego urzędu w Speyer. Druga faza testów trwała od września do listopada 2022 r. w komendzie policji w Moguncji na autostradzie 60 przed węzłem Mainz-Finthen. W ciągu 42 dni kontrolnych policja zarejestrowała 941 naruszeń rozpraszania uwagi. W sumie odpowiada to 1268 naruszeniom, które zostały przekazane do głównego urzędu w Speyer w celu rozpatrzenia.
W międzyczasie nałożono 1003 mandaty, zapłacono 795 i wniesiono 63 sprzeciwy. Według ministerstwa 275 postępowań musiało zostać umorzonych m.in. dlatego, że nie udało się ustalić odpowiedzialnego kierowcy pojazdu, z których większość mieszkała za granicą.
Źródło: chip.de, PolskiObserwator.de