Wiadomości z Niemiec – Błąd kierowców na autostradzie. Większość stale go popełnia. Inni wciąż zastanawiają się czy wjeżdżając na autostradę przyspieszyć czy może hamować? Czy ciężarówka za nimi ich widzi? Oto odpowiedzi na najważniejsze pytania.
>>> Ukryty otwieracz do butelek. Znajduje się w każdym samochodzie
Błąd kierowców na autostradzie
Jest to typowa sytuacja na zjazdach na niemieckich autostradach. Samochód wjeżdża na pas rozbiegowy, toczy się po nim przez kilka metrów dość ostrożnie, podczas gdy z tyłu prawym pasem zbliżają się ciężarówki lub inne samochody. Delikatnie hamuje, widocznie kierowca chce poczekać na lukę. Pojazd na prawym pasie może zjechać na lewo, aby to właśnie zrobić, być może tuż przed nosem innego, szybszego samochodu.
Nie brzmi to zbyt bezpiecznie i nie jest. I choć każdy kierowca na egzaminie na prawo jazdy nauczył się prawidłowo korzystać z pasa włączenia, to nie zawsze można bezpiecznie i pewnie włączać się do szybko poruszającego się ruchu.
Właściwy sposób
- Wyraźnie dozwolone jest wyprzedzanie innych pojazdów na prawym pasie ruchu. Pomaga rzut oka na prędkościomierz. Jeśli pokazuje on ponad 90 km/h, to na pewno jesteś szybszy niż zbliżająca się we wstecznym lusterku ciężka ciężarówka i możesz bezpiecznie wjechać przed nią.
- Z kierunkowskazem ustawionym w lewo wjedź w odpowiednio dużą lukę, obejrzyj się przez ramię. Szybko dołącz do ruchu a jeśli to możliwe, kontynuuj przyspieszanie.
- Pas łączący ma zwykle długość 250 metrów. W większości przypadków to wystarczy, aby bezpiecznie włączyć się na pas ruchu. Jeśli jednak nie jest, sprawa robi się nieco trudniejsza. Policja zaleca korzystanie z pasa awaryjnego, aby jeszcze bardziej przyspieszyć – choć nie jest to wyraźnie określone w przepisach ruchu drogowego (StVO).
- Tylko wtedy, gdy nie jest to możliwe – być może dlatego, że pobocze jest zbyt wąskie lub zablokowane przez inny pojazd – należy zwolnić, w razie potrzeby do zatrzymania się. Wtedy należy spokojnie poczekać na większą lukę w przepływającym ruchu. Nawet w korkach nie obowiązuje system zip, ale zgodnie z paragrafem 18 ust. 3 StVO: Ruch płynny ma pierwszeństwo. (Jeśli po drodze jest konwój wojskowy, może to trochę potrwać).
Jeśli jedziesz prawym pasem i widzisz, że inny pojazd ma zamiar włączyć się do ruchu, powinieneś ułatwić mu to. Na przykład zwalniając pedał gazu. Jeśli środkowy lub lewy pas jest wolny, również może na niego wjechać (ale nie musi). W żadnym wypadku nie powinien jednak po prostu kierować się na drugi pas ruchu bez spojrzenia w lusterka wsteczne i boczne oraz zwrócenia uwagi na martwe pole. Jeśli spowoduje to kolizję, konsekwencje są zazwyczaj poważne ze względu na dużą prędkość na autostradach.
>>> Kamerki samochodowe w Niemczech. Za ten błąd ich użytkowników grozi nawet 20 mln kary
Źródło: 24auto.de, PolskiObserwator.de