System ISA obowiązkowy od lipca 2024 – Technologia ograniczania prędkości, która jest już instalowana w nowych modelach pojazdów, wkrótce stanie się obowiązkowa dla wszystkich nowych samochodów w nadziei na zmniejszenie liczby śmiertelnych wypadków, zgodnie z rozporządzeniem UE 2021/1958, które wchodzi w życie 1 lipca. Oto, co to oznacza dla kierowców. Co to oznacza dla kierowców?
System ISA obowiązkowy od lipca 2024
System ISA, czyli Inteligentny Asystent Prędkości, który niebawem stanie się obowiązkowy we wszystkich samochodach, zapobiega zmusza kierowcę do ściągnięcia nogi z gazu. Emituje on sygnał, ostrzegający kierowcę o przekroczeniu dozwolonej prędkości. W praktyce zmusza on kierowcę do ściągnięcia nogi z gazu. Aby przeciwdziałać wypadkom na drogach Unia Europejska zdecydowała, że od lipca 2024 roku, sytem ISA będzie obowiązkowy we wszystkich nowych samochodach. (Czytaj dalej poniżej)
Przeczytaj też: Nadszedł koniec ery samochodowej w Niemczech?
Oznacza to, że wszystkie samochody wyprodukowane od lipca 2024 roku będą musiały mieć musiały posiadać Inteligentnego Asystenta Prędkości.
Niemieccy eksperci zwracają uwagę, że kierowcy muszą się liczyć z pewnymi niedogodnościami związanymi z ISA w samochodzie.
Nie można wykluczyć, że system będzie wysyłał omyłkowo irytujące sygnały dźwiękowe. Opiera się bowiem na danych dotyczących ograniczeń prędkości, dostarczanych przez nawigator GPS, który często zawiera nieaktualne mapy. (Czytaj dalej poniżej)
Przeczytaj: Dlaczego warto zawsze mieć w samochodzie kostkę mydła?
Dzięki asystentowi prędkości nowy obowiązek chroni przed mandatami i konfiskatą pojazdu
Asystenci prędkości, którzy w przyszłości będą obowiązkowi, nie tylko zapewniają bezpieczeństwo w ruchu drogowym, ale są także odciążeniem dla portfela. W Niemczech za naruszenie ograniczenia prędkości można otrzymać mandat w wysokości do 800 euro. W Austrii od marca br. policja może skonfiskować pojazd za prędkość.
Przeczytaj koniecznie: Ta popularna aplikacja Google przestaje działać OD DZISIAJ — jak przeprowadzić migrację danych
Asystent prędkości a nieaktualne mapy
Profesor Andre Seeck, dyrektor Federalnego Instytutu Badań nad Autostradami (BASt) i były prezes EuroNCAP w rozmowie z portalem heise.de stwierdził, że obowiązkowy system ISA wiąże się z pewnym problemem. Jest nim kwestia aktualizacji map w urządzeniach nawigacyjnych. W nowych samochodach zajmuje ona obecnie około półtora roku. Z tego powodu systemy ostrzegania mogą nie działać prawidłowo.
Przeczytaj też: Obowiązkowe badania dla kierowców. Mają dotyczyć wszystkich, niezależnie od wieku
Źródło: Efahrer.com, Heise.de, PolskiObserwator.de