Firma z Indii przejmuje niemieckiego lidera branży motoryzacyjnej – Niemiecka branża motoryzacyjna zmaga się z poważnym kryzysem. Wysokie koszty energii, spadające zamówienia i napięcia handlowe z USA pogrążają kolejne firmy. Tym razem jednak nie doszło do upadku, lecz do zaskakującego zwrotu akcji. Znany niemiecki producent został przejęty przez dynamicznie rozwijający się koncern z Indii, który w ramach transakcji przejął także zakłady w Polsce. To nie tylko ratunek dla setek pracowników, lecz także sygnał, że siła w motoryzacji przesuwa się na Wschód. Oto kto kupił firmę i co się zmieni.
Firma z Indii przejmuje niemieckiego lidera branży motoryzacyjnej
SCS Stahlschmidt, średniej wielkości niemiecki dostawca części do samochodów, ogłosił upadłość w 2023 roku. Firma zatrudniała ponad tysiąc osób i miała zakłady w kilku krajach. Los przedsiębiorstwa zmienił się w połowie 2024 roku, gdy indyjski koncern Suprajit Group przejął większość jego aktywów.
Suprajit kupił zakłady w Niemczech, Polsce, Maroku, Indiach, USA i Wielkiej Brytanii. Od 1 kwietnia 2025 roku należą do niego także dwa ostatnie zakłady – w Kanadzie i Chinach – informuje Merkur.de. Tym samym proces przejęcia został zakończony. Przeczytaj także: Niemiecki dealer samochodowy ogłosił upadłość. Wszystkie oddziały zostają zamknięte Dalsza część artykułu poniżej
Uratowane miejsca pracy i nowe możliwości rozwoju
Dzięki przejęciu przez Suprajit, udało się uratować niemal wszystkie stanowiska pracy – w tym 65 miejsc w niemieckim Bad Berleburg. Dla pracowników to ogromna ulga, zwłaszcza w kontekście trudnej sytuacji w całej branży.
Zakłady SCS w Kanadzie i Chinach obsługują największych producentów samochodów z Ameryki Północnej i Azji. Suprajit wykorzystuje przejęcie jako szansę na wzmocnienie swojej pozycji na rynkach globalnych. Firma produkuje elementy montowane w drzwiach, bagażnikach i fotelach samochodowych, z których część objęta jest ochroną patentową – podaje Merkur.de. Przeczytaj także: Wstrząs w branży motoryzacyjnej, UE nałożyła gigantyczne kary na koncerny samochodowe Dalsza część artykułu poniżej
Rosnące problemy niemieckiego sektora motoryzacyjnego
Podczas gdy SCS zyskało drugie życie, wielu innych dostawców części samochodowych redukuje zatrudnienie. O zwolnieniach poinformowały już takie firmy jak Volkswagen, Siemens, Audi, Bosch i ZF Friedrichshafen.
Cała niemiecka branża motoryzacyjna przeżywa trudny okres. Po latach rekordowych zysków, rok 2024 przyniósł gwałtowne spadki dochodów. Eksperci ostrzegają, że dalsze osłabienie tej branży może negatywnie wpłynąć na całą gospodarkę Unii Europejskiej.