Historyczna niemiecka firma z branży motoryzacyjnej ogłosiła upadłość – Kryzys w niemieckim sektorze motoryzacyjnym wciąż się pogłębia. Po Volkswagenie, Boschu i Continentalu przyszedł czas na kolejnego dostawcę. Jeden z największych europejskich producentów zaawansowanych technologicznie komponentów do samochodów ogłosił upadłość. Firma została założona w 1796 roku. Posiada swoje zakłady w Lüdenscheid, Altenie, Ibbenbüren oraz w Montgomery w stanie Alabama w USA.
Historyczna niemiecka firma z branży motoryzacyjnej ogłosiła upadłość
Kolejną ofiarą kryzysu w Niemczech jest firma Gerhardi Kunststofftechnik GmbH z Lüdenscheid. Historyczny niemiecki gigant, będący ważnym dostawcą komponentów dla branży motoryzacyjnej, złożył wniosek o upadłość – poinformował portal Insolvenzbekanntmachungen.de. Postępowanie upadłościowe prowadzi sąd rejonowy w Hagen, a funkcję tymczasowego syndyka powierzono adwokatowi Jan-Philippowi Hoosowi z kancelarii White & Case. Informacje te potwierdziły także inne media. Przeczytaj również: Nastroje w niemieckiej branży motoryzacyjnej są coraz gorsze. Kolejne firmy będą ciąć etaty i zwalniać pracowników
Przyszłość 1 500 pracowników pod znakiem zapytania
Gerhardi to jeden z największych europejskich producentów zaawansowanych technologicznie komponentów z tworzyw sztucznych, w tym elementów galwanizowanych. Firma posiada zakłady w Lüdenscheid, Altenie, Ibbenbüren oraz w Montgomery w stanie Alabama w USA. Jej historia sięga 1796 roku, kiedy przedsiębiorstwo zajmowało się produkcją klamer z mosiądzu i miedzi.
Gerhardi Kunststofftechnik zatrudnia obecnie około 1 500 osób. Przyszłość pracowników oraz zakładów produkcyjnych stoi pod znakiem zapytania, a na tę chwilę syndyk nie skomentował jeszcze sytuacji. Nie wiadomo, jakie kroki zostaną podjęte w najbliższym czasie. Przeczytaj również: Francuski gigant z branży motoryzacyjnej zwalnia setki pracowników także w Niemczech, Czechach i Polsce
Kryzys w branży motoryzacyjnej
Problemy Gerhardi to kolejny dowód na pogarszającą się sytuację w niemieckiej branży motoryzacyjnej. Volkswagen zapowiedział masowe zwolnienia i zamknięcie kilku swoich zakładów. Inne firmy, takie jak ZF, Continental czy Bosch, również ogłosiły plany ograniczenia liczby miejsc pracy.
Zgodnie z danymi Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung Halle (IWH), liczba upadłości przedsiębiorstw w Niemczech osiągnęła w trzecim kwartale 2024 roku najwyższy poziom od 2010 roku. Analitycy ostrzegają, że wzrost ten może być początkiem głębszego kryzysu gospodarczego.