Ograniczenie prędkości w Holandii. Stolica kraju, Amsterdam, podjęła kroki mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Miasto zakończyło przygotowania do istotnych zmian w organizacji ruchu, by ograniczyć potencjalnie niebezpieczne sytuacje. Od 8 grudnia 2023 r. obowiązuje tam nowe rozporządzenie. Na niemal 80% dróg w Amsterdamie obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h. Istnieją jedynie kilka wyjątków od tej zasady.
Sprawdź: Ta rzecz blokuje fotoradar. Kierowcy mają nowy sposób, aby nie dać się złapać
Ograniczenie prędkości w Holandii
Od grudnia 2023 r. na większości dróg w Amsterdamie obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h – jest to konieczne ze względu na rosnące zatłoczenie w mieście – stwierdziła radna odpowiedzialna za ruch drogowy Melanie van der Horst.
Przeczytaj także:Drastyczna zmiana w cenie najmu: Z 1950 euro do zaledwie 95 w Amsterdamie
Czytaj dalej poniżej
Samorząd miasta twierdzi, że wprowadzenie tego ograniczenia prędkości ma na celu znaczące zwiększenie bezpieczeństwa na drogach Amsterdamu. W 2022 roku odnotowano około 4800 wypadków drogowych, w których wezwano karetkę pogotowia. Zmarło 15 osób. Według prognoz, dzięki zmianie liczba poważnych wypadków na drogach spadnie o 20–30 procent.
Czytaj także: Właściciele tych samochodów muszą pilnie udać się do autoryzowanych warsztatów. Istnieje „ryzyko przymusowego wyrejestrowania”
Liczba mieszkańców stolicy Holandii stale rośnie. Obecnie w Amsterdamie mieszka około 800 000 ludzi. Do tego dochodzi ponad 20 milionów turystów rocznie. Ma to wpływ również na ruch drogowy w metropolii.
Przeczytaj: Te rzeczy warto przywieźć z Holandii. Idealne do domu i na prezent
Ograniczenie prędkości w Amsterdamie – Wyjątki
Ograniczenie prędkości do 30km/h dotyczy około 80 procent ulic w Amsterdamie. Jazda z prędkością 50 km/h jest dozwolona wyłącznie na głównych arteriach komunikacyjnych. Jeśli wyznaczony jest pas dla autobusów miejskich, tramwajów i taksówek, one również są zwolnione z ograniczenia prędkości.
Amsterdam planuje dać pierwszeństwo rowerzystom i pieszym. W centrum miasta wiele ulic zostało zamkniętych dla ruchu samochodowego i zamienionych na strefy piesze i rowerowe. Poza tym coraz więcej pojawia się „fietsstraten”, czyli ulic rowerowych, na których samochody są tylko gośćmi, a rowerzyści mają pierwszeństwo.
Sprawdź: Z jaką prędkością naprawdę można jechać autostradą w Niemczech? Odpowiedź może Cię zaskoczyć
Źródło: auto24.de, polskiobserwator.de